استأجر مرسيدس G63 2020 في دبي

معظم عروض مرسيدس G 63 AMG موديل 2020 التي نطرحها في دبي تحمل الشرط نفسه: على السائق أن يكون في الخامسة والعشرين لتسلّم المفاتيح. هذه لا تحمله. فالحد الأدنى للعمر في هذا العرض تحديداً هو 21 عاماً، وهو ما يهم إن كنت تحجز لرحلة يكون فيها من يدفع لم يبلغ ربع القرن بعد. وخلاف هذه التفصيلة، فهي G 63 التي تعرفها أصلاً: محرك V8 مصنوع يدوياً، وشكل لم تغيّره مرسيدس بوضوح منذ 2019، ونوع الحضور الذي يحوّل ساحة فندق إلى حدث صغير. ونحن نوصّلها إلى بابك، عادةً خلال ساعة إلى ساعتين من الحجز. والقرار الحقيقي هنا ليس الشعار، بل ما إذا كانت شروط هذا العرض تناسبك فعلاً.

العتاد نفسه، بحاجز عمر أدنى

الفئة G المطروحة للبيع حالياً، برمز الشارة W463A، ظلّت دون تغيير منذ 2019، فسيارة 2020 تشترك في هيكلها وشاسيهها وحيّز محركها مع كل شيء حتى موديل 2024. ولا ينبغي لأحد أن يتوقع أن تبدو 2020 كأنها G 63 أقدم وأقل، لأنها ميكانيكياً ليست كذلك. فالمتغيّر فعلاً بين العروض في هذا الأسطول ليس العتاد، بل الشروط المرتبطة بكل حجز على حدة، والعمر هو ما يعثر به الناس. فعدة عروض أخرى لـ G 63 هنا تطلب سائقاً لا يقل عمره عن 25 عاماً. أما عرض 2020 هذا فيحتاج إلى 21 فقط، وهو ما يفتح السيارة أمام قائد مجموعة أصغر سناً أو مسافر منفرد يريد محرك V8 دون انتظار سنوات لتبلغ فئته العمرية. ولا تزال الوديعة القابلة للاسترداد سارية، لأن كونها سيارة فاخرة لا يتغير عند 21، لكن حاجز العمر نفسه يجلس أدنى هنا مما هو عليه في كثير من التشكيلة.

محرك V8 قبل التحديث ما زال يقنع

كل ما يهم في G 63 يجلس تحت غطاء المحرك، وسيارة 2020 تحصل على النسخة الكاملة غير المدعومة منه. فمحرك V8 مزدوج التوربو سعة 4.0 لتر مصنوع يدوياً، بفني AMG واحد لكل محرك، ويرسل 585 hp و850 Nm عبر ناقل حركة أوتوماتيكي بتسع سرعات إلى العجلات الأربع. هذه هي السيارة قبل التحديث، فلا يوجد نظام 48 فولت يملأ المدى المنخفض كما تفعل 2025. تحصل على لحظة تأخير توربو عند الانطلاق، ثم يهبط V8 بقوة ويجرّ ما يقارب طنّين ونصف الطن إلى 100 كم/س في 4.5 ثانية. والرقم يكاد يكون خارج الموضوع. فما يبيع السيارة هو النباح عند التشغيل البارد والسحب العميق الذي يجعل من في المسار المجاور يلتفت على شارع الشيخ زايد.

كن صريحاً بشأن ما ليست عليه. فالتوجيه بطيء، والهيكل يميل في المنعطفات، وبعد 120 يعمل الشكل المسطّح المنتصب ضد الرياح بوضوح. وفي الأسفل، ثلاث تفاضليات قافلة وناقل بمدى منخفض يجعلانها سيارة طرق وعرة حقيقية، أقدر على الرمال مما سيختبره أي مستأجر هنا. فلا أحد يوجّه G 63 مستأجرة نحو الكثبان، وهذه ليست استثناءً.

العرض لا يتقلّص بتغيّر الموديل

خمسة مقاعد حقيقية ومقصورة صندوقية منتصبة تجعلان التعايش مع G 63 يومياً أيسر مما يوحي به شكلها. فهناك مساحة رأس حقيقية في الأمام والخلف، ويمنح الزجاج المسطّح رؤية آمرة تساعد عند وضع هذا القدر من السيارة في الزحام. ويستوعب صندوق الأمتعة 480 لتراً خلف المقاعد الخلفية، بما يكفي لحقيبتين كبيرتين وحقيبة لينة قادمة من رحلة، وإن كان باب الصندوق يفتح جانباً بعجلة الاحتياط المثبّتة عليه بدل أن يرتفع، فاترك مساحة لفتحه بالكامل قبل الرجوع إلى موقف.

العرض هو ما يعثر به الناس فعلاً. فعبر المرايا يقارب 2.19 متر، لذا فإن موقفاً متعدد الطوابق ضيّقاً في مول أو موقف سكني قديم يعني طيّها والانعطاف ببطء. وعلى الأقل تجعل الجوانب المسطّحة الحواف سهلة التقدير. ويحوّل الخلوص الأرضي البالغ 241 مم المطبّات ومداخل المنحدرات الحادة إلى أمور لا تُذكر، وهو أكثر مما تدّعيه معظم سيارات SUV في هذه الفئة. والشيء الوحيد الذي يتشاركه كل موديل بالتساوي هو الصعود إليها: فألواح الدوس تساعد، لكن الدخول خطوة صعود حقيقية، تستحق التخطيط لها إن كان معك أطفال صغار أو أي شخص بحذاء عالي الكعب.

الطلاء الأسود لم يزدد برودة منذ 2019

هذه السيارة تحديداً موديل 2020 سوداء، والطلاء الأسود لا يردّ شيئاً لشمس دبي. اتركها في موقف مكشوف عبر ظهيرة صيف فيحوّل الزجاج المرتفع المقصورة إلى بيت زجاجي، فيكون أول نفَس تأخذه بعد صعودك إليها حاراً فعلاً. وهذا الجزء لم يتغير عبر أي موديل بنت مرسيدس هذا الشكل عليه. وما ينقذها نظام تكييف قوي في الأمام والخلف، بمنافذ حقيقية تغذّي الصف الثاني بدل تيار ضعيف من لوحة القيادة، ويخفض المقصورة إلى درجة مريحة خلال دقيقة أو دقيقتين من الانطلاق. اركن في الظل أو في طابق تحت الأرض متى استطعت، فيكون الانتظار أقصر.

من يناسبه هذا العرض فعلاً

تكلفة التشغيل هي نفسها لكل موديل من هذه السيارة. فالخزان سعة 100 لتر يتطلب وقوداً ممتازاً، وبينما يجلس الرقم الرسمي المجتمع قرب 14.7 لتراً لكل 100 كم، فإن القيادة الحقيقية في دبي مع عمل التكييف بجهد تدفع ذلك إلى منتصف العشرينات. ضع في حسابك توقفات منتظمة. ويشمل الإيجار 250 كيلومتراً في اليوم، ثم AED 0.5 لكل كيلومتر يزيد على ذلك، ورسوم سالك إضافة إلى أي مخالفات من هيئة الطرق والمواصلات خلال الإيجار تعود إليك. وبوصفها سيارة فاخرة تتطلب وديعة قابلة للاسترداد، وهنا الحد الأدنى لعمر قيادتها 21 عاماً، أدنى من عدة عروض أخرى لـ G 63 نطرحها.

احجز موديل 2020 هذا إن كنت بين 21 و24 عاماً وردّتك عروض G 63 أخرى بسبب العمر وحده، أو إن كنت ببساطة تريد محرك V8 المصنوع يدوياً والشكل دون القلق بشأن سنة اللوحة التي توصلك إلى ذلك. وابحث عن غيرها إن كان ما تحتاجه فعلاً سيارة SUV أهدأ وأنعم لأسبوع من القيادة العائلية. فرينج روفر أو مرسيدس GLS ستستهلك وقوداً أقل وتسير أكثر استواءً فوق شوارع دبي الجانبية المرقّعة، لأن G 63 لم تُبنَ يوماً لتكون الخيار المريح، لا عند 21 ولا عند أي عمر فوقه.