احجز سيارتك

تريد ست أسطوانات من السرعة بلا جهد دون أن تترك تأميناً نقدياً على المكتب؟ نؤجّر مرسيدس E 450 موديل 2022 في دبي مع خيار بدون تأمين نقدي، فيبقى الإيجار كله متعلقاً بالسيارة والقيادة، لا بمبلغ محجوز على بطاقتك. هذه هي السريعة ضمن عائلة الفئة E الاعتيادية: محرك سداسي على التوالي سعة 3.0 لتر بشاحن توربيني ونظام EQ Boost، بقوة 367 حصاناً ودفع رباعي 4MATIC، داخل هيكل مكشوف بأربعة مقاعد. الحجة هنا بسيطة. إن أردت الفئة E لكن بعضلات تجاوز حقيقية وسقف يُنزل في أمسية شتوية، فإن E 450 هي النسخة التي تستحق الارتقاء إليها من السيارات رباعية الأسطوانات. وإليك من تناسبه ومن عليه أن يبحث في مكان آخر.

ما الذي تمنحك إياه E 450 فوق E 200 أو E 300

E 200 و E 300 الأقل سعراً سيارتان ناعمتان وهادئتان وسريعتان بما يكفي للتنقل اليومي. أما E 450 فشخصية مختلفة. محركها السداسي على التوالي يسحب بنقاء من دورات منخفضة ويواصل السحب، ونظام EQ Boost الهجين الخفيف يملأ الفجوة حين تطلب اندفاعة مفاجئة. تشعر بذلك أكثر ما تشعر في التسارع من 80 إلى 120 على شارع الشيخ زايد، حيث يجمع المحرك السداسي سرعته ببساطة وبلا افتعال. نحو 5 ثوانٍ إلى 100 كم/س تعني أنك لا تخطط لتجاوز أبداً، بل تنفّذه ببساطة.

الدفع الرباعي 4MATIC يهم هنا أقل من ناحية التماسك على طريق جاف، وأكثر من ناحية شعور الثبات عند السرعة. عند 120 ثابتة على E11 تجلس السيارة مسطحة وغير منفعلة. هذه سيارة سريعة لا تبدو أبداً وكأنها تبذل جهداً.

المواصفات التي تهم في أسبوع بدبي

تعامل مع الجدول كمرجع. الأرقام التي تحسم أسبوعك هي الصندوق والخزان، ولكل منهما تحفظات صريحة في الأسفل.

هل تتسع لأمتعتك، وهل هي سيارة بأربعة مقاعد فعلاً

هذه سيارة مكشوفة، فكن واقعياً. يستوعب الصندوق 385 لتراً والسقف مرفوع، وهو ما يبتلع حقيبتين متوسطتين أو حقيبة كبيرة وحقيبتين طريّتين لرحلة إلى مطار DXB أو DWC. أنزل السقف وتتقلص المساحة إلى 310 لترات، لأن السقف القماشي المطوي يلتهم جزءاً منها. الخطوة العملية عند الاستلام من المطار أن تبقي السقف مرفوعاً حتى تُخرج الحقائب، ثم تنزله.

المقعدان الخلفيان مقعدان حقيقيان لا مجرد رفّ، لكنهما أفضل لبالغين في مشاوير قصيرة أو لأطفال في طريق المدرسة. أربعة بالغين مع أمتعة أسبوع من المطار مهمة خاطئة لهذه السيارة. إن كانت تلك رحلتك، ارتقِ إلى سيدان أو إلى الفئة S، حيث يتوقف الصندوق ومساحة الأرجل الخلفية عن كونهما تنازلاً.

الحرارة والسقف وإبقاء المقصورة صالحة للعيش

صيف دبي هو الاختبار الأقسى للمكشوفة، ويجدر بك أن تعرف ما الذي تحصل عليه. مع السقف مرفوعاً والتكييف على أقصاه، تنزل المقصورة من حرارة الفرن إلى الراحة خلال دقائق، والمساحة ذات المقاعد الأربعة صغيرة بما يكفي لتبرد بسرعة ما إن يبدأ النظام بالعمل. اركن في الظل أو في موقف تحت الأرض متى استطعت، فلوحة قيادة سوداء تحت شمس مباشرة عند 45 درجة مئوية تحتاج وقتاً للتعافي أطول مما توحي به المعادن.

السقف المفتوح متعة شتوية وصباحية باكرة، لا متعة بعد ظهر يوليو. من نوفمبر تقريباً حتى مارس، جولة مسائية بسقف مطوي هي السبب الكامل لاستئجار هذه السيارة بدل السيدان. وفي ذروة الصيف ستقودها مغلقة في أغلب الوقت، ولا بأس في ذلك.

الاستخدام اليومي: الوقود وسالك وركن السيارة

المحرك السداسي ليس شرهاً بالنظر إلى ما يقدّمه، لكنه ليس محرك سيارة اقتصادية أيضاً. توقّع نحو 10 إلى 11 لتراً لكل 100 كم في القيادة المختلطة داخل دبي، وأكثر إن ضغطت عليه. مع خزان بسعة 80 لتراً تقريباً، يكفيك تعبئة واحدة بأريحية لأسبوع من مشاوير المدينة ورحلتين على الطريق السريع. تدفع وقودك ورسوم سالك بنفسك، وأي مخالفات من هيئة الطرق والمواصلات خلال فترة الإيجار تنتقل إليك، فالتزم بالسرعات المعلنة على E11 حيث الكاميرات لا تنقطع. أحزمة الأمان إلزامية في المقاعد الأمامية والخلفية.

أما ركن السيارة، فهذه سيارة متوسطة الحجم بقاعدة عريضة وباب طويل. مواقف مارينا والمولات يمكن التعامل معها، لكن اترك مساحة إلى جانبك ليتمكن ذلك الباب الطويل من الانفتاح، وتعامل ببطء مع المنحدرات والمطبّات. السيارة منخفضة، فمنحدر مول شديد الميل يحتاج إلى اقتراب هادئ.

التوصيل إلى بابك يستغرق من ساعة إلى ساعتين، مع 250 كم يومياً مشمولة، والمسافة الإضافية بـ 3 دراهم للكيلومتر. السائقون من عمر 18 مؤهلون، والدفع بالبطاقة أو نقداً أو بالتحويل البنكي أو عبر Apple Pay أو Google Pay، وخيار بدون تأمين نقدي يبقي الأمر كله بسيطاً.

إذن، هل تستأجرها

استأجر E 450 إن أردت تجربة الفئة E مع سرعة جادة وخيار القيادة بسقف مفتوح في الأشهر الأبرد، وكنت مسافراً كثنائي أو مجموعة صغيرة بأمتعة متواضعة. المحرك السداسي والدفع الرباعي 4MATIC يستحقان الفارق عن E 200 و E 300 إن كان التجاوز بلا جهد والثبات عند السرعة يهمّانك فعلاً. وإن لم يكونا كذلك، فالسيارات رباعية الأسطوانات توفّر عليك المال وتؤدي مشوارك اليومي بالهدوء نفسه.

أما إن كانت رحلتك أربعة بالغين بحقائب مطار كاملة، أو كنت تحتاج مساحة خلفية حقيقية، فهذا هو الهيكل الخطأ. ارتقِ إلى سيدان أو إلى الفئة S، واترك المكشوفة للقيادة التي بُنيت من أجلها.