استأجر لاند روفر رينج روفر 2022 في دبي

الأسود هو اللون الذي يطلبه معظم الناس أولاً عند حجز رينج روفر، وفي هذا الأسطول يعني ذلك أن الوحدات السوداء تُحجز بالكامل أسرع من غيرها، خاصة في أسبوع مؤتمرات مزدحم أو عطلة نهاية أسبوع طويلة حين يريد نصف دبي السيارة نفسها. هذه اللاند روفر رينج روفر 2022 المتاحة للإيجار في دبي واحدة من تلك السيارات السوداء، مبنية على هيكل L460 الأحدث، ونوصلها إلى فندقك أو فيلتك أو صالة وصولك خلال ساعة إلى ساعتين فور توفرها. احجز مسبقاً بدل افتراض أنها واقفة في الساحة بلا عمل. أما القرار الأكبر في هذه الصفحة فهو المحرك الكامن تحت ذلك اللون الكلاسيكي. هذه الوحدة تعمل بمحرك سداسي الأسطوانات، لا محرك V8 الأعلى في التشكيلة، فالسؤال الحقيقي هو: هل الشارة والمقصورة هما ما تدفع مقابله، أم أنك تحتاج فعلاً إلى قوة تفوق ما تمنحك هذه السيارة؟

المحرك، ولماذا ليس الطراز الأعلى الذي قد تتوقعه

بحلول 2022 كانت لاند روفر قد نقلت رينج روفر كبيرة الحجم إلى منصة L460، الشكل الأكثر استدارة ورصانة الذي حل محل الجيل السابق. هذه السيارة تعمل بنقطة الدخول إلى فئة المحركات سداسية الأسطوانات، بشارة P360: محرك سداسي مستقيم هجين خفيف سعة 3.0 لتر يولد 360 حصاناً (PS) أي 355 حصاناً فعلياً و500 نيوتن متر، مقترن بناقل أوتوماتيكي بثماني سرعات ودفع رباعي. التسارع من صفر إلى 100 كم/س يستغرق 6.3 ثانية. باعت لاند روفر أيضاً نسخة أقوى بـ 400 حصان من هذا المحرك السداسي نفسه في 2022، إضافة إلى V8 أعلى في التشكيلة، فإن كانت السرعة القصوى هي غاية الحجز، فهذه ليست تلك السيارة تماماً. ما تملكه هو الرزانة التي اشتهرت بها الشارة. انطلق من موقف خدمة صف السيارات أو اندمج في شارع الشيخ زايد ولن تجد أي تردد، بل دفعة ثابتة هادئة لا توحي أبداً بأن المحرك يجهد.

التوجيه بالعجلات الخلفية قياسي في هذا الجيل، ويثبت قيمته أكثر مما يوحي الرقم في ورقة المواصفات. عند السرعات المنخفضة يضيّق دائرة الانعطاف بما يكفي ليبدو الدوران للخلف أو صعود منحدر موقف متعدد الطوابق ضيق أقل بكثير من مصارعة سيارة SUV طولها خمسة أمتار كما توحي الأبعاد.

استيعاب ركاب الأسبوع وأمتعتهم

هذه هي النسخة ذات قاعدة العجلات القياسية، بخمسة مقاعد ودون صف ثالث. توجد نسخة أطول بسبعة مقاعد اختيارية في هذا الجيل، لكنها ليست ما يصلك عند حجز هذه السيارة. ما تحصل عليه هو مقعد خلفي حقيقي: شخصان بالغان يجلسان خلف راكبين أماميين طويلي القامة دون أن ينطويا على نفسيهما، وهذا هو المغزى كله إن كنت تستخدم السيارة لاستقبال الضيوف أو تنقل عائلة بين الفنادق. الصندوق الخلفي يتسع لـ 818 لتراً والمقاعد مرفوعة، أي ما يكفي لثلاث أو أربع حقائب كبيرة موضوعة بشكل مسطح لمشوار إلى مطار DXB أو DWC، ويتسع إلى 1,841 لتراً عند طي المقاعد الخلفية لحمولة واحدة أكبر.

الحجم هو المقايضة، ومن الإنصاف قولها بصراحة. بطول يتجاوز خمسة أمتار وعرض هيكل يتخطى المترين بقليل، تحتاج هذه السيارة إلى موقف أعرض من معظم سيارات الإيجار، وممر خدمة صف ضيق أو موقف سفلي مزدحم في المارينا يتطلب صبراً حتى مع مساعدة التوجيه الخلفي لدائرة الانعطاف. نظام التعليق الهوائي يرفع الهيكل نحو 295 مم حين يستدعي الطريق ذلك، فلا يعود منحدر المول الحاد أو المطب المرتفع شيئاً تزحف فوقه بحذر.

تكاليف التشغيل والحفاظ على برودة المقصورة

خزان بسعة 90 لتراً ورقم WLTP مجمع يقارب 9.6 لتر/100 كم يوحيان بمدى طويل على الورق، لكن هذا الرقم يفترض قيادة ثابتة على الطريق السريع. حركة المدينة المتقطعة مع مكيف يعمل بجهد ترفع الاستهلاك الفعلي بشكل ملحوظ، وهذا المحرك يريد وقوداً ممتازاً، فخطط لمحطات وقود أكثر مما يوحي الرقم المجمع. رسوم سالك خلال فترة الإيجار عليك، وكذلك أي مخالفة من هيئة الطرق والمواصلات تُسجل وأنت تحمل المفاتيح.

أما الحرارة، فالأسود هو اللون الوحيد الذي يعمل ضدك هنا. سقف المقصورة الداكن ولوحة العدادات الداكنة يمتصان حرارة أكثر من سيارة بيضاء أو فضية متروكة في الموقف المكشوف نفسه، فبضع ساعات في موقف مول في أغسطس تترك المقاعد ساخنة فعلاً قبل أن تعود إليها. النظام يستدرك سريعاً فور تحركك، بفتحات أمامية قوية وفتحات مستقلة للمقاعد الخلفية، والمقاعد الأمامية المبردة تنزع أسوأ ما في لسعة الجلد المشبع بالشمس. اركن في الظل أو في موقف مغطى حيثما أمكن، وستكون الدقائق الأولى من أي رحلة أكثر راحة بكثير.

بوصفها سيارة فاخرة، يتطلب استئجار هذه السيارة وديعة قابلة للاسترداد، فهي ليست حجزاً بلا وديعة. حدك اليومي 250 كم، ثم 0.5 درهم عن كل كيلومتر إضافي، ويجب أن تكون قد بلغت 25 عاماً لاستلام المفاتيح.

لمن تناسب هذه الرينج روفر السوداء، ومن عليه اختيار غيرها

استأجر هذه السيارة إن كان الطلاء الأسود والشارة كبيرة الحجم أهم لديك من التسارع الصرف، وإن كانت الخطة الفعلية أسبوعاً هادئاً من مشاوير الفنادق وأميال الطرق السريعة. محرك P360 السداسي يؤدي هذه المهمة جيداً ويكلف في التشغيل أقل من V8 الذي قد تتخيله حين تسمع الاسم.

إن كنت تريد تحديداً الدفعة الإضافية لنسخة الـ 400 حصان أو محرك V8، فاسأل قبل الحجز، لأن هذه الوحدة ليست أياً منهما. وإن كان معظم أسبوعك مواقف ضيقة ومشاوير قصيرة لا طرقاً مفتوحة، فإن رينج روفر سبورت تغطي الأرض نفسها بهيكل أصغر وأسهل. وإن كان المقعد الخلفي ولحظة الوصول هما الغاية كلها، فإن رولز رويس كولينان تقف درجة فوق هذه السيارة سعراً وحضوراً. هذه الرينج روفر تقع في الوسط: مساحة ووزن يفوقان السبورت، واستعراض أقل بكثير من الكولينان، وباللون الوحيد الذي يُحجز بالكامل أولاً.