استأجر لامبورغيني Huracan 2022 في دبي

كل من يحجز لامبورغيني باللون الأحمر يتوقع نصفه أن نثنيه عن ذلك. لن نفعل ذلك هنا. فعلى Huracan، الأحمر هو اللون الذي تُصوَّر به الفئة كلها، وثمة سبب حقيقي وراء ذلك يتجاوز الكليشيه: إنه اللون الذي يلحظه السائقون الآخرون أسرع من غيره، وهو ما يهمّ في زحام دبي أكثر من اختيار لون أكثر هدوءاً. تصل لامبورغيني Huracan 2022 في دبي إلى فندقك أو فيلتك خلال ساعة إلى ساعتين من الحجز، وهي تحمل محرك V10 نفسه سعة 5.2 لتر ذا السحب الطبيعي الذي يعمل به الطراز منذ 2015، هذه المرة عبر العجلات الأربع جميعها. وما تحسمه هذه الصفحة هو ما إذا كانت الفنتازيا التي يَعِد بها اللون تطابق واقع المقعدين حين تقود السيارة فعلاً.

محرك V10 تحت الطلاء الأحمر، وكيف يقود

انزع اللون وستجد أن مبرر هذه السيارة ميكانيكي بالكامل. يولّد محرك V10 سعة 5.2 لتر قوة 631 hp عند 8,000 rpm وعزماً يبلغ 600 Nm عند 6,500 rpm، دون أي دفع قسري إلى المدخل، فتتصاعد القوة في خط مستقيم بدلاً من أن تصل في دفعة تيربو واحدة. يرسلها ناقل حركة مزدوج القابض بسبع سرعات إلى العجلات الأربع، وتعلن لامبورغيني زمن 2.9 ثانية للوصول إلى 100 km/h بمنظومة النقل هذه، أي أسرع فعلاً بأعشار قليلة من نسخة الدفع الخلفي. تتجاوز السرعة القصوى 325 km/h، وهو رقم لن تراه هذه السيارة أبداً على شارع الشيخ زايد، لكن المحرك سيطارده بسرور إن سمحت له.

منظومة الدفع الرباعي هي ما يثبت جدارته فعلاً في الاستخدام اليومي. فعند الخروج من دوّار إلى شارع E11، يلتقط المحور الأمامي الدفع في اللحظة التي يبدو فيها أن المؤخرة قد تنزلق، ما يتيح لسائق لا يتابع السباقات كل نهاية أسبوع أن يعتمد على معظم القوة دون رعب. التجاوز فوري لا شيء تخطط له. لا ينطبق أي من ذلك خارج الإسفلت. فهذه سيارة طريق منخفضة وعريضة، والرمال الناعمة باتجاه القدرة ستُغرزها وتخدشها بدلاً من أن تحظى بالإعجاب، فالتزم بالطرق المعبّدة.

مقعدان، حجرة أنف صغيرة، وما يعنيه ذلك لرحلتك

قرّر بشأن الأشخاص والحقائب قبل أن تقرّر بشأن اللون. هناك مقعدان ولا مقعد خلفي، فأنت وشخص آخر طوال فترة الحجز. تقتصر مساحة التخزين بالكامل على الحجرة الواقعة تحت الأنف، نحو 100 لتر، وتتسع لحقيبة يد طرية أو حقيبتَي ظهر وتتوقف عند ذلك. لن تدخل حقيبة صلبة، فرحلة المطار بأمتعة حقيقية هي المهمة الخاطئة لهذه السيارة، وهذه حقيقة تصميمية لا مجال للجدال فيها.

الخلوص الأرضي منخفض، نحو 125 mm، ويمكن رفعه قليلاً في السيارات المزوّدة بنظام رفع المحور الأمامي الاختياري. اسألنا عمّا إذا كانت السيارة التي نسلّمها مزوّدة به، لأن منحدر موقف سفلي حاداً أو مطبّاً تمرّ فوقه مباشرة سيعلق بحافّتها الأمامية دون ذلك. في الاستخدام اليومي السيارة أقصر مما تبدو عند طول 4.5 متر، ويمنح وضع الجلوس رؤية أمامية واضحة، فالمواقف الضيقة في المولات أسهل مما توحي به الهيئة. تعامل مع العرض ببطء لا مع الطول، واطوِ المرايا في برج ضيّق بمارينا إن ساورك الشك.

كم تكلّف تشغيلها، وكيف يتعامل الأحمر مع الحرارة

يتطلب الخزان سعة 83 لتراً وقوداً ممتازاً، ويوم يُقضى في مطاردة أقصى دورات المحرك يفرغه أسرع مما يوحي به الرقم. رسوم سالك وأي مخالفات لهيئة الطرق والمواصلات تقع عليك، وأحزمة الأمان تبقى إلزامية في المقعدين، وباعتبارها سيارة خارقة فهي تتطلب مبلغ تأمين قابلاً للاسترداد بدلاً من عرض دون تأمين، فخطّط لذلك قبل حضورك. يشمل حجزك 250 km يومياً، بعدها يكون السعر AED 0.5 عن كل كيلومتر إضافي، ويلزم أن تكون في الخامسة والعشرين على الأقل لتسلّم المفاتيح.

الأحمر ليس أبرد لون تركنه تحت شمس دبي، لكنه ليس الأسوأ أيضاً. فالأحمر الداكن المشبّع لا يزال يمتصّ حرارة أكثر من سيارة بيضاء أو فضية، وإن كان أقل بوضوح من الطلاء الأسود المتروك في الخارج لساعة. المقصورة صغيرة بصرف النظر عمّا يُطلى حولها، ملتفّة بإحكام حول مقعدين تحت مساحة زجاج واسعة، فالدقيقة الأولى بعد عودتك إليها ظهراً هي الأصعب في كلتا الحالتين. وحين تنطلق، لا يملك التكييف حجماً كبيراً ليبرّده فيخفض الحرارة بسرعة، أسرع مما سيفعل في سيدان كاملة الحجم. لا توجد فتحات تكييف خلفية تُشغل بالك، إذ لا مقعد خلفي خلفها. وإن بقيت السيارة في الخارج طوال العصر، فحاجب شمس فوق ذلك الزجاج الأمامي المنخفض يستحق الدقيقتين اللتين يستغرقهما تركيبه.

الدخول إليها هو حيث يُحسم الجدل حول اللون فعلاً. فالأحمر على هذه الهيئة يُقرأ تماماً بالطريقة التي يتوقع بها الناس أن تُقرأ لامبورغيني، ولإيجار محجوز ليوم واحد كبير لا لقضاء حاجات يومية، فإن منح الناس الصورة التي جاؤوا من أجلها ليس تنازلاً.

لمن هذه السيارة، ومتى تكون منطقية

احجزها إن كنتما اثنين، وتسافران بأمتعة خفيفة، والخطة عصر أو مساء صاخب واحد مبنيّ على القيادة لا أسبوع من الاستخدام العام. تجعل منظومة الدفع الرباعي منها Huracan الأسهل للاستمتاع بها فعلاً إن لم تكن سائق حلبات معتاداً، إذ تسامح خروجاً أخرق من منعطف لم تكن نسخة الدفع الخلفي لتسامحه.

نوعان من المستأجرين ينبغي أن يبحثا في مكان آخر. إن كان مقعد ثالث أو حقيبة حقيقية جزءاً من الرحلة، فلا Huracan تحلّ ذلك، وسيارة Urus تحمل الشارة نفسها بخمسة مقاعد وصندوق عملي. وإن كان الإحساس الأكثر حدّة والأقرب إلى الطراز القديم في التوجيه هو الأولوية وكنت مرتاحاً لإدارة الانزلاق الإضافي، فإن Huracan بالدفع الخلفي من الجيل نفسه تمنحك تلك الحدّة بسعر أقل. أما لأول حجز سيارة خارقة، أو لأي شخص يريد اللون وتجربة V10 مع هامش أكبر قليلاً للخطأ، فإن هذه الحمراء هي الخيار السهل.