استأجر لامبورغيني هوراكان 2021 في دبي

احجز لامبورغيني هوراكان 2021 في دبي، وستكون قد استأجرت أمسية واحدة ستتذكّرها فعلاً، لا أسبوعاً من قضاء الحاجات. هذه هي هوراكان بالدفع الرباعي، بطلاء أزرق زاهٍ يظهر في الصور أجمل من أي نسخة سوداء تُركن بجانبها، ونظام نقل الحركة يهمّ أكثر من اللون: قبضة إضافية عند الخروج من دوّار ضيّق تعني أن بإمكانك الاتّكاء على قوة محرك V10 بسحب طبيعي دون التراجع في كل مرة تنزلق فيها المؤخرة. نوصل السيارة إلى فندقك أو فيلتك خلال ساعة إلى ساعتين من الحجز، لتبدأ الخطة في اللحظة التي تقرّرها فيها. تجيب هذه السيارة عن سؤال واحد إجابة بارعة. حدّد ما إذا كان هذا هو السؤال الذي تطرحه فعلاً قبل أن تخصص لها يوماً كاملاً.

محرك V10، وكيف تنقاد

لا يوجد شاحن توربيني في هذا المحرك، وهذا هو جوهر العرض كله. يولّد محرك V10 سعة 5.2 لتر قوة 631 hp عند 8,000 rpm وعزماً 600 Nm عند 6,500 rpm، ولأن لا شيء يُدفع قسراً إلى داخله، تتصاعد القوة في خط مستقيم حتى الحد الأقصى للدوران بدل أن تصل دفعة واحدة. ويقترن بناقل حركة بقابض مزدوج من سبع سرعات يبدّل بحدة تجعلك تشعر بلكمة في وضع Sport، ولأن هذه هي نسخة EVO بالدفع الرباعي لا نسخة الدفع الخلفي، فإنها تضع تلك القوة على الأرض من وضع السكون بدل أن تبدّدها في دوران العجلات. تعلن لامبورغيني عن 2.9 ثانية للوصول إلى 100 km/h لنظام نقل الحركة هذا، أي أسرع بأجزاء من الثانية من نسخة الدفع الخلفي، وسرعة قصوى تتجاوز 325 km/h لن تراها أبداً على طريق عام.

ما يمنحك إياه الدفع الرباعي فعلياً في دبي هو الثقة. فعند الخروج من دوّار في الطريق إلى شارع الشيخ زايد، يلتقط المحور الأمامي القوة في اللحظة التي يبدو فيها أن المؤخرة قد تنزلق، بحيث يستطيع سائق لا يقود على الحلبات كل عطلة أسبوع أن يستخدم معظم قوة المحرك دون فزع. وعلى E11 نفسه تتجاوز في اللحظة التي تعقد فيها العزم، ويزداد صوت محرك V10 علوّاً لا خفوتاً كلما ارتفعت الدورات، وهذا معظم سبب حجز الناس لهذه السيارة بدل شيء مزوَّد بشاحن توربيني وهادئ. أبقِ كل ذلك على الأسفلت. فهذه سيارة طرق منخفضة وعريضة، ورمال القدرة الناعمة ستوقعها في العلق والخدش بدل أن تجعلها موضع إعجاب.

مقعدان، وحقيقة صندوق الأمتعة الصريحة

قرّر بشأن الأشخاص والحقائب قبل أن تقرّر بشأن الموعد. هناك مقعدان ولا مقعد خلفي، فأنت وشخص واحد آخر للحجز، وانتهى الأمر. أما التخزين فيقع بالكامل في الحيّز أسفل المقدّمة، نحو 100 لتر، ويتّسع لحقيبة يد مرنة أو حقيبتَي ظهر ولا شيء أكثر تماسكاً من ذلك. لا تدخل حقيبة سفر صلبة، فهذه هي السيارة الخطأ لرحلة مطار بأمتعة حقيقية، وذلك واقع تصميمي لا عيب يُجادَل فيه.

الرقم الآخر الجدير بالمعرفة هو الخلوص الأرضي، وهو منخفض، نحو 125 mm تبعاً لطريقة القياس، ويمكن رفعه قليلاً بنظام رفع المحور الأمامي الذي تحمله بعض هذه السيارات. اسألنا عمّا إذا كانت السيارة التي نوصلها مزوَّدة به، لأن منحدر قبو حاداً أو مطبّاً مرتفعاً يُؤخذ بشكل مستقيم سيحتك بالطرف الأمامي دون ذلك. في الاستخدام اليومي، السيارة أقصر مما تبدو بطول 4.5 متر، وتمنحك وضعية القيادة رؤية واضحة للأمام، فمواقف المولات الضيقة أسهل تدبّراً مما يوحي به الشكل. تمهّل بسبب العرض لا الطول، واطوِ المرايا في برج ضيّق بالمارينا إن لم تكن متأكداً.

تكلفة التشغيل والحرارة والمقصورة

يتطلّب خزان الـ 83 لتراً وقوداً ممتازاً، وحجز يُقضى في ملاحقة الحد الأقصى للدوران سيُفرغه أسرع مما يوحي به الرقم. رسوم سالك وأي مخالفات لهيئة الطرق والمواصلات RTA تقع عليك، وتبقى أحزمة الأمان إلزامية في كلا المقعدين، ولأنها سيارة فاخرة فإنها تتطلّب تأميناً قابلاً للاسترداد بدل صفقة بلا تأمين، فخطّط لذلك قبل أن تحضر. يشمل حجزك 250 km في اليوم، بعدها تكون التكلفة AED 0.5 لكل كيلومتر إضافي، ويجب أن يكون عمرك 25 عاماً على الأقل لاستلام المفاتيح.

الطلاء الأزرق ميزة حقيقية في صيف دبي. فالسيارة الداكنة المركونة في الخارج لساعة تصبح ساخنة فعلاً عند اللمس، بينما يبقى لون أفتح كهذا أكثر احتمالاً عند الاتّكاء عليه. أما المقصورة نفسها فصغيرة على أي حال، ملتفّة بإحكام حول شخصين تحت كمّ كبير من الزجاج، فتبقى الدقيقة الأولى بعد صعودك مجدداً عند الظهيرة هي القاسية. وما إن تتحرك حتى يجد المكيّف حجماً ضئيلاً جداً يبرّده فيخفض الحرارة بسرعة، أسرع مما سيفعل في سيارة سيدان بحجم كامل. لا فتحات تهوية خلفية للتفكير فيها، إذ لا مقعد خلفي خلفها. وإن بقيت السيارة في الخارج طوال بعد الظهر، فحاجب شمس فوق ذلك الزجاج الأمامي المنخفض يستحق الدقيقتين اللتين يستغرقهما تركيبه.

الدخول إليها هو حيث تظهر بطاقة السعر. المقعد ومفاتيح التحكم والصوت الذي يصدره الباب عند إغلاقه، كلها تبدو مقصودة، ولكثير من المستأجرين يكون ذلك الإحساس هو المنتج الفعلي، لا مجرد وسيلة للوصول إلى مكان ما.

من ينبغي أن يستأجرها، ومن الأجدر به البحث عن غيرها

احجزها إن كنتما اثنين، وتسافران بأمتعة خفيفة، والخطة أمسية واحدة كبيرة أو يوم واحد مبنيّ حول القيادة والصوت لا حول أسبوع من الاستخدام العام. يجعلها تصميم الدفع الرباعي هوراكان الأسهل في الاستمتاع بها فعلاً إن لم تكن سائق حلبات معتاداً، لأنها تتسامح مع خروج أخرق من منعطف لم تكن نسخة الدفع الخلفي لتتسامح معه.

نوعان من المستأجرين ينبغي لهما البحث عن غيرها. إن كان مقعد ثالث أو حقيبة سفر حقيقية جزءاً من الرحلة، فما من هوراكان يحلّ ذلك، وسيارة أوروس تحمل الشعار نفسه بخمسة مقاعد وصندوق أمتعة عملي. وإن كان الهدف إحساس توجيه أكثر حدّة وطرازاً قديماً وكنت مرتاحاً لإدارة الانزلاق الإضافي، فإن هوراكان بالدفع الخلفي من الجيل نفسه تمنحك تلك الأفضلية بسعر أقل. أما لكل من يريد تجربة محرك V10 بسحب طبيعي كاملة مع هامش أكبر قليلاً للخطأ، فهذه هي السيارة التي تُحجز.