استأجر هيونداي سوناتا 2020 في دبي

هيونداي سوناتا 2020 هي الخطوة الأكبر حجماً صعوداً من إلانترا أو كيا K5، وفي دبي فإن ذلك الحجم الإضافي هو كامل الحجّة لحجزها. تتشارك الثلاث في مخزون قطع هيونداي وكيا ومحرّكات رباعية الأسطوانات متشابهة، فالقيادة نفسها لا تتغيّر كثيراً بينها. ما يتغيّر هو قاعدة العجلات، والصندوق، والإحساس بالمساحة حالما تكون في الداخل، وهذا تحديداً حيث تبدأ سيدان مدمجة بالشعور بالصِّغَر في رحلة أطول. نوصّل هذه السوناتا إلى بابك خلال ساعة إلى ساعتين من الحجز، أينما كنت مقيماً. تدور هذه الصفحة حول المواضع التي يستحق فيها ذلك الطول الإضافي كلفته فعلاً، والمواضع التي تؤدّي فيها سيدان أصغر المهمة ذاتها بأقل.

المحرك ذاته الذي في أبناء عمومتها، وإحساس مختلف على الطريق

تحت غطاء المحرك يقبع المحرك ذاته سعة 2.0 لتر رباعي الأسطوانات الذي تستخدمه هيونداي وكيا عبر هذا الجيل من إلانترا وK5 وسوناتا، بقوة 150 hp و192 Nm عبر ناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات إلى العجلات الأمامية. لا يأتي الترقّي في الحجم مع ترقٍّ في القوة: هذه ليست سيارة أسرع من أبناء عمومتها الأصغر، بل أرحب. يبدّل ناقل الحركة مبكراً ويبقى سلساً لا متعجّلاً، وتستقرّ سوناتا في انسياب بسرعة 120 km/h على شارع الشيخ زايد دون عناء. اطلب تجاوزاً بكامل الدواسة فوق سرعة 100 وستأخذ لحظة لتخفض سرعة وتجد القوة، فخطّط للمناورة مبكراً بدل الاتّكال على فجوة متأخّرة. وداخل المدينة، يكاد الطول الإضافي لا يُلحَظ من مقعد السائق. توجّه سوناتا وتكبح مثل إلانترا التي تنتسب إليها، لكن بمساحة سيارة أكبر أمامك وخلفك.

مساحة إضافية في الصندوق والمقعد الخلفي

يتّسع الصندوق لـ 453 لتراً، وهو ما يكفي لحقيبتين كبيرتين وحقيبة لينة دون مصارعة الغطاء ليُغلَق، فاستقبال من مطار دبي DXB أو مطار آل مكتوم DWC لثنائي بأمتعة أسبوع يتمّ بسلاسة. أضف حقيبة ثالثة أو عربة أطفال وسينتقل شيء إلى المقعد الخلفي. وذلك المقعد الخلفي هو السبب الحقيقي لاختيار سوناتا على إلانترا: تبلغ قاعدة العجلات 2,840 mm، أطول بوضوح من قاعدة سيدان مدمجة، وتظهر في مساحة حقيقية للركبتين لبالغين اثنين في رحلة إلى الساحل أو صعوداً نحو العين. المقايضة هي خط السقف. فهو ينحدر لإضفاء المظهر الشبيه بالكوبيه الذي يُعرَف به هذا الجيل، وهذا يكلّف بعض مساحة الرأس في الخلف، فراكب طويل القامة سيشعر بالسقف أقرب في رحلة طويلة مما سيشعر به في تويوتا كامري أو هوندا أكورد أكثر تربيعاً. الجلوس ثلاثة في الخلف يصلح لنقلة سريعة، لا ليوم كامل.

بطول يقارب 4.9 أمتار، هذه سيدان كبيرة فعلاً، وتتطلّب مواقف ضيّقة في مبنى متعدّد الطوابق أو انعطافة حادّة على منحدر في المارينا عنايةً أكثر مما تحتاجه سيارة مدمجة. يبلغ الخلوص الأرضي نحو 134 mm، وهو يكفي لمطبّات السرعة المعتادة دون عناء، وإن كان منحدر مول شديد الانحدار لا يزال المكان الذي ينبغي فيه التمهّل والتعامل برفق. هذه سيارة طرق بدفع أمامي، لا سيارة لمسارات حتّا أو أي منعطف غير معبّد.

الوقود والمسافة المسموح بها وإبقاء المقصورة باردة

يبلغ استهلاك الوقود نحو 12 km/l في القيادة المدينية والسريعة المختلطة التي ستمارسها هنا فعلاً، ويكفي خزان الـ 60 لتراً لما يقارب 700 km بين مرّات التزوّد، فمن يتنقّل يومياً ينظر إلى توقّف واحد تقريباً في الأسبوع. حدّ المسافة المسموح به 250 km يومياً، يُعاد ضبطه كل 24 ساعة بدل تجميعه على كامل مدة الإيجار، وأي مسافة تتجاوز ذلك بواقع 50 فلساً للكيلومتر، وهو رخيص بما يكفي لأن يوماً أثقل واحداً، مشوار مطار مع مشاوير أخرى، نادراً ما يتعبه. أما رسوم سالك فتقع على المستأجر، وكذلك أي مخالفات لهيئة الطرق والمواصلات RTA، وستحتاج إلى أن تكون في سن 25 لتأخذها، أكبر من الحدّ الأدنى في بعض سياراتنا السيدان الأصغر.

الحرارة هي الجزء الصادق الذي ينبغي التخطيط له مع مقصورة بهذا الحجم. فسيارة تُركت في موقف عند الظهيرة تأخذ دقائق إضافية للتبرّد مقارنة بسيارة هاتشباك صغيرة، لمجرد أن هناك هواء أكثر في الداخل ليُبرَّد. وحالما تتحرّك، تسحب الفتحات الأمامية الحرارة سريعاً، ويحصل ركّاب الخلف على فتحات خاصة بهم أيضاً، وهو ما يهمّ مع سيارة ممتلئة في ظهيرة درجتها 47. اركن في الظل حيث تجده، وافتح النوافذ بضع ثوانٍ قبل أن تعود للركوب، لتترك أسوأ الحرارة المحتبسة تخرج أولاً. إنه نظام فعّال لهذه الفئة، لا نظام مناخ فاخر، وهو يتحمّل صيف دبي.

من ينبغي له حجز هذه السوناتا، ومن لا ينبغي له

استأجر سوناتا 2020 إن كنت ستحجز غير ذلك إلانترا أو K5 لكنك تحتاج مساحة أكبر في المقعد الخلفي، أو صندوقاً أكبر، أو ببساطة حضوراً أكبر بكلفة التشغيل السهلة ذاتها. المحرك وناقل الحركة مشتركان مع تلك السيارات الأصغر، فهذا الترقّي في الحجم يشتري لك مساحة لا سرعة، وعلى قاعدة عجلات كهذه يكون الفارق حقيقياً حالما يجلس الركّاب فعلاً في المقعد الخلفي.

ارتقِ في الحجم أو اختر منافساً في حالتين. إن كان أربعة بالغين طوال القامة بحاجة إلى الجلوس بارتياح ليوم كامل، فإن كلفة خط السقف المنحدر على مساحة الرأس ستزعج الثنائي في الخلف، وستناسب سيدان أكثر تربيعاً أو سيارة كروس أوفر بشكل أفضل. وإن كانت خطتك تشمل حتّا أو الكثبان أو أي شيء خارج الإسفلت، فهذه السيدان بالدفع الأمامي على خلوص أرضي 134 mm ليست السيارة المناسبة، مهما كان المقعد الخلفي رحباً. أما لثنائي أو عائلة صغيرة يريدان سيدان أكبر وأهدأ من إلانترا دون الارتقاء إلى كلفة سيارة دفع رباعي، فإن سوناتا 2020 هي الترقّي الحكيم، والحدّ الأدنى للسن البالغ 25 عاماً هو التفصيل الوحيد الجدير بالتحقّق منه مرتين قبل أن تحجز.