استأجر Geely Tugella 2024 في دبي

الحجز الأكثر تكراراً لدينا على هذه السيارة ليس رحلة العائلة في العطلة، بل شخصان يريدان سيارة دفع رباعي فيها شيء من الانطلاقة والحضور لأسبوع من القيادة داخل المدينة، مع رحلة طويلة واحدة خارجها في نهاية الأسبوع. هذا الغرض يناسب السيارة تماماً، ويمكنك استئجار Geely Tugella 2024 في دبي معنا اعتباراً من سن 18 عاماً، وهو ما لا تزال أغلب مكاتب التأجير هنا لا تتيحه. وقبل أن تحجزها، هناك رقم واحد يحسم ما إذا كانت السيارة تناسبك، وهو ليس الـ 238 حصاناً التي يذكرها الجميع، بل الـ 326 لتراً القابعة خلف الباب الخلفي.

ابدأ من صندوق الأمتعة، فهو من يحسم الحجز

يبلغ طول Tugella 4,605 mm من مقدمتها إلى مؤخرتها، ما يضعها في الفئة نفسها التي تعرفها من سيارات الدفع الرباعي متوسطة الحجم السائدة. ويتسع صندوق الأمتعة خلف المقاعد الخلفية لـ 326 لتراً. أما Geely Coolray، وهي كروس أوفر صغيرة تقع فئتين دون هذه السيارة، فتتسع لـ 330. وهذا ليس خطأً مطبعياً، بل هو ثمن خط السقف الكوبيه، وهو العنوان الصريح لهذه السيارة.

الحجم نصف الحكاية فقط. فالباب الخلفي يضيق بحدة كلما هبط، ما يجعل الفتحة أضيق في الأعلى مما توحي به مساحة الأرضية، وينفد الارتفاع المتاح للتحميل قبل أن تنفد مساحة الأرضية. حقيبتان صلبتان كبيرتان قائمتان لن تدخلا جنباً إلى جنب. أما حقيبة كبيرة واحدة مع بضع حقائب طرية فستدخل، وأسبوع من جولات السوبرماركت والمولات لا يرهقها إطلاقاً. ومضارب الغولف تدخل بزاوية مائلة بعد رفع رف الأمتعة.

اطوِ المقعد الخلفي وتصبح المساحة مفيدة فعلاً للحمولات المسطحة أو الضخمة. لا تنشر Geely رقماً للمساحة والمقاعد مطوية في نسخة دول الخليج، ولذلك لن نخترع رقماً. والقاعدة صحيحة في الحالتين: الطول والعرض جيدان، والارتفاع هو ما ينفد أولاً.

خمسة مقاعد، ومن يتسع له المقعد الخلفي فعلاً

تبلغ قاعدة العجلات 2,700 mm، والمساحة التي توفرها للأرجل في الخلف جيدة بحق. يجلس راكب طويل القامة خلف سائق طويل القامة دون مساومة على مجاري المقاعد، وهذا أكثر مما تستطيع قوله عن كثير من السيارات بهذا الحجم. أما عرض المقعد الخلفي فمتوسط، ولذلك يسافر بالغان براحة، فيما يجعله الراكب الثالث مقعداً للرحلات القصيرة لا لتوصيلة المطار.

الارتفاع فوق الرأس هو التنازل هنا. فالسقف يكون قد بدأ بالانحدار بحلول وصوله إلى الركاب الخلفيين، وأي شخص بطول 1.85 متر أو أكثر سيجلس والحاجز العلوي قريب بما يكفي ليلحظه في رحلة طويلة. الأمر ليس لا يُحتمل، لكنه أول ما يذكره صديق طويل القامة حين ينزل.

الصيف يغيّر الحسبة في الخلف أيضاً. اترك Tugella في موقف مكشوف طوال ظهيرة يوليو، وستكون الثلاثون ثانية الأولى داخلها مزعجة، كما هو الحال في أي سيارة تُركن تحت حرارة 45 درجة. وحالما تتحرك يهبط الجزء الأمامي إلى درجة مريحة خلال دقائق قليلة، ويستقر الخلف بعده بلحظة. وإذا كنت تصطحب ركاباً كثيراً في أشهر الحر، فإن الموقف السفلي يستحق المشي إليه.

كم يكلفك أسبوع فيها فعلاً

الرقم الرسمي المشترك هو 7.1 L/100km، ولا أحد في دبي يحققه. فمع تشغيل مكيف الهواء بأقصى طاقته وتوربو يكافئ الدوسة الثقيلة، توقع رقماً أقرب إلى 9 في القيادة المختلطة. والعامل المحدِّد ليس المحرك بل خزان الـ 54 لتراً، وهو صغير على سيارة دفع رباعي متوسطة الحجم. اعتبره مدى حقيقياً يقارب 600 km، فيملأ أغلب المستأجرين الخزان مرة واحدة في أسبوع عادي، ومرتين إن كانت فيه رحلات طويلة.

الكيلومترات هي التكلفة الأخرى الجديرة بالمتابعة. كل يوم يشمل 300 km، وما يتجاوز ذلك بـ AED 0.5 لكل كيلومتر، وهو معقول للاستخدام داخل المدينة ويستحق بعض الحساب إن كنت تنوي رحلات متكررة خارج الإمارة. ورسوم سالك وأي مخالفات RTA خلال فترة التأجير على عاتقك. وأحزمة الأمان إلزامية في كل مقعد، والأطفال دون الرابعة يحتاجون مقعداً مخصصاً للأطفال.

سلوكها على الطريق، ثم موقف السيارات

يولّد محرك الـ 2.0 لتر التوربو 238 hp و 350 Nm عبر ناقل حركة أوتوماتيكي بثماني سرعات، و 6.9 ثانية إلى 100 km/h سرعة جيدة مقابل السعر. وما يهم في الاستخدام اليومي أن ناقل الحركة بمحوّل العزم لا يرتجّ ولا يتردد أبداً في زحام السير البطيء، وأن التجاوز على E11 يحتاج ضغطة واحدة لا خفض سرعة وخطة مسبقة.

الركن هو حيث يظهر الحجم، وما تشعر به هو العرض البالغ 1,878 mm لا الطول. فالمواقف متعددة الطوابق القديمة تجعلك تفتح الباب بشيء من الحذر، والدعامات الخلفية السميكة تعني أنك ترجع بالاعتماد على الكاميرا لا بالنظر فوق كتفك. أما ارتفاع الهيكل فليس مشكلة. فالمداخل المائلة للمولات والمطبات العالية في الشوارع السكنية تمرّ من تحتها دون أن تخدشها.

أمر واحد يجب حسمه قبل أن تراود أحداً فكرة. بيعت Tugella في الإمارات بنسختي الدفع الأمامي والدفع الرباعي معاً، وسيارة الأسطول غير محددة النسخة، ولذلك لن نعدك بأيٍّ منهما. وهذا لا يغيّر شيئاً في طريقة استخدامك لها. فالهيكل المنخفض وإطارات الطرق يستبعدان الرمال الناعمة أياً كان ما يدير العجلات، وسيارة مستأجرة عالقة في الصحراء تعني ظهيرة باهظة الثمن.

خلاصة رأينا فيها

استأجرها إن كنتما شخصين، أو ثلاثة على أقصى تقدير، تريدون سيارة دفع رباعي سريعة وهادئة لأسبوع من القيادة داخل المدينة وأميال على الطريق السريع، مع حقائب معتدلة لا جداراً من الحقائب الصلبة. على هذا الأساس لا تتنازل عن شيء يُذكر ستفتقده فعلاً. والصلة بـ Volvo حقيقية، إذ تملك Geely شركة Volvo، وتشترك هذه السيارة مع XC40 في منصة CMA، ويظهر ذلك في مدى ثباتها عند السرعة.

تجاوزها إن كانت الأمتعة أو ذلك الراكب الخلفي الثالث هو العامل الحاسم. فعائلة من أربعة أفراد تصل بحقائبها تريد سيارة دفع رباعي تقليدية متوسطة الحجم بباب خلفي مربّع، ومن يبحث عن صف ثالث أو قدرة حقيقية على السير في الرمال فهو في فئة هيكل خاطئة تماماً. Tugella تقايض العملية بالانطلاقة والشكل. وإن كانت هذه المقايضة تناسب أسبوعك، فقلّة قليلة بهذا السعر تؤديها بهذه الجودة.