استأجر فورد موستانج 2020 في دبي

اندمج في شارع الشيخ زايد والسقف مفتوح في فورد موستانج 2020 هذه وسيتوقف نظام الصوت عن الأهمية. الرياح وصوت التيربو يسيطران خلال ثوانٍ، ونغمة المحرك ترتد عن الأنفاق قبل أن تستقر في اندفاع ثابت بعد المئة. لا شيء من ذلك يحتاج لوناً صارخاً ليبيعه، وأسطولنا يضم هذه النسخة باللون الفضي، الدرجة التي تدع غطاء المحرك المنحوت والأرداف الخلفية تتحدث بدلاً من الطلاء. نستطيع إيصالها إلى فندقك أو منزلك خلال ساعة إلى ساعتين من الحجز. هذا هو شكل S550 الأقدم الذي باعته فورد قبل إعادة تصميم 2025، وقد خرج من المصنع بمحركين مختلفين تماماً تحت شعار واحد، وهذا أول ما يجب أن تحسمه هذه الصفحة.

ما الموجود فعلاً تحت هذا الغطاء الفضي

صنعت فورد موستانج 2020 بقلبين منفصلين، وإعلان هذه السيارة في الأسطول لا يقول أيهما ستحصل عليه. محرك 2.3 لتر تيربو رباعي الأسطوانات يولد نحو 310 أحصنة ويصل إلى 100 كم/س في نحو 5.5 ثانية، وهو سريع بأي مقياس عادي وخفيف على المقدمة بما يجعل السيارة تدخل المنعطف بنظافة. أما محرك V8 سعة 5.0 لتر في فئة GT فيولد نحو 450 حصاناً، ويقطع الانطلاقة نفسها في نحو 4.3 ثانية، ويضيف صوت خمول ودفعة في منتصف النطاق لا يستطيع التيربو الرباعي تقليدهما. كلاهما يمرر القوة عبر ناقل أوتوماتيكي بعشر سرعات إلى العجلات الخلفية فقط. لم توجد موستانج بدفع رباعي قط، فتجاهل أي إعلان يلمح لغير ذلك. اسأل عن المحرك الموجود في هذه السيارة قبل أن تدفع، لأن الفجوة بين الاثنين ليست صغيرة. إنها الفرق بين سيارة كشف سريعة وسيارة رياضية حقيقية، وكلاهما يحافظ على سرعة قص مريحة على E11 مع فائض كبير للتجاوز.

من يجلس فعلاً في الخلف، وأين تذهب الأمتعة

تعامل مع المقاعد الأربعة كمقعدين. هذه سيارة 2+2، والمقعد الخلفي يناسب سترة أو كيسي تسوق أو طفلاً في مشوار قصير، لا بالغاً يأمل الاحتفاظ بركبتيه. في الأمام، يحصل شخصان على مقعد منخفض جيد التشكيل وعرض يكفي للاستمتاع بالسيارة لا احتمالها. احجزها لزوجين وستفي بكل ما يعد به الشكل.

يتسع الصندوق لنحو 323 لتراً، أصغر من نسخة السقف الثابت لأن السقف القماشي يحتاج مكاناً يسكنه حين يُطوى. هذا لا يزال يكفي حقيبة كبيرة وحقيبة قماشية، أو توصيلة مطار معقولة لشخصين، والسقف لا يقتطع من تلك المساحة بعد فتحه، لأنه يُخزَّن في تجويفه الخاص خلف المقاعد بدلاً من أن يتكدس فوق أمتعتك. أما ما يحتاج الاحترام فهو الارتفاع عن الأرض. يبلغ نحو 131 مم، فمنحدرات الفنادق والمولات الأكثر انحداراً ومداخل المواقف الضيقة متعددة الطوابق والمطبات الحادة حول المدينة كلها تريد اقتراباً بطيئاً وبزاوية لا اندفاعاً مستقيماً نحوها.

كيف يصمد الفضي أمام الشمس، وحساب الوقود الأسبوعي

الفضي يقوم بعمل حقيقي في صيف دبي. يعكس من شمس الظهيرة أكثر مما يعكسه لون داكن، فتبقى بطانات الأبواب والألواح الخارجية أبرد بشكل ملحوظ مما ستكون عليه في موستانج سوداء متوقفة في المكان نفسه للساعة نفسها. لكنه لا يهزم الفيزياء كلياً. لوحة القيادة والمقاعد والمقود لا تزال سوداء في الداخل، وستكون ساخنة فعلاً بعد الوقوف تحت الشمس، فافتح الأبواب قليلاً وامنح المقصورة دقيقة قبل أن تركب وتربط الحزام.

بمجرد أن تتحرك، تساعد المقصورة الصغيرة أكثر مما يساعد الطلاء. الهواء الذي يحتاج تبريداً فيها أقل مما في سيارة دفع رباعي، ففتحات التهوية الأمامية تخفض الحرارة خلال دقيقتين، بينما تصل المقاعد الخلفية كمية هواء أقل بوضوح، وهذا سبب إضافي لتخصيصها للمشاوير القصيرة. السقف قرار موسمي. من نحو نوفمبر حتى مارس يمكنك فتحه معظم اليوم، وهي من أفضل الطرق لقضاء أمسية في هذه المدينة. ومتى حل الصيف الحقيقي، اقصر القيادة المكشوفة على الصباح الباكر وما بعد الغروب، ولا تترك السقف مطوياً أبداً في سيارة متوقفة في العراء ظهراً.

تكلفة الوقود تتبع المحرك الذي تحصل عليه. الرباعي يستهلك نحو 9 إلى 10 لترات لكل 100 كم في قيادة المدينة المختلطة، ومع خزان يقارب 61 لتراً يتجاوز المدى 500 كم بين التعبئتين في أسبوع عادي. أما V8 يقطع الأسبوع نفسه فيشرب أكثر بوضوح، فاسأل عن الفرق إن كان يهم ميزانيتك. كلاهما يطلب وقوداً ممتازاً. رسوم سالك وأي مخالفات من هيئة الطرق والمواصلات تنتقل إلى من يقود، وأحزمة الأمان إلزامية في كل مقعد.

حجة هذه الكشف الفضية، وحجة الـ V8

احجز هذه الموستانج إذا كنتما شخصاً أو اثنين تبحثان عن الشكل، ولون يظهر جميلاً في الصور بأي إضاءة، وأسبوع بسقف مفتوح كلما سمح الطقس. محرك EcoBoost الرباعي يبقي تكلفة التشغيل معقولة مع وصول إلى 100 كم/س في نحو خمس ثوانٍ ونصف، وهي سرعة تكفي حتى لا يصفها من يقودها بالبطيئة. تتولى استقبالاً من المطار ومشوار مول ومهمات يومية بلا شكوى، بشرط أن تحترم المقدمة المنخفضة على المنحدرات والمطبات.

أصرّ على الـ V8 إذا كان صوت العادم هو السبب الفعلي لرغبتك في موستانج، لأن الرباعي سيارة جيدة فعلاً لكنه نادراً ما يكون سبب بحث الناس عن هذا الشعار. وإن كان أسبوعك يعني أربعة بالغين أو كومة حقائق حقيقية، فتجاوز الاثنتين واحجز سيدان أو سيارة دفع رباعي، لأن المقاعد الخلفية والقيادة الصلبة ستفقدان بريقهما بحلول اليوم الثاني.

بضعة شروط قبل الحجز. المسافة اليومية المسموحة 250 كم، وكل كيلومتر بعدها يكلف AED 0.5. تحتاج أن تكون في الخامسة والعشرين على الأقل لتستلم المفاتيح، وهو سن أعلى مما تطلبه بعض السيارات الأصغر في أسطولنا لكنه المعتاد لسيارة كشف رياضية. ولكونها سيارة رياضية، تخرج مقابل وديعة قابلة للاسترداد تُؤكَّد عند الحجز لا بصفقة بدون وديعة. احسم سؤال المحرك أولاً، وأبقِ الرحلة لاثنين، وستكون هذه الموستانج الفضية واحدة من أهدأ وأجمل الطرق لقضاء أسبوع بسقف مفتوح في هذه المدينة.