استأجر Ford Bronco 2022 في دبي

تستعير Ford Bronco Sport 2022 الرفارف المربّعة والامتدادات القصيرة من الـ Bronco كامل الحجم، لكن تحت هذا التصميم تقبع سيارة كروس أوفر أحادية الهيكل مبنية على منصة Escape من Ford، بحجم يناسب موقف كراج في وسط مدينة دبي أكثر مما يناسب قافلة صحراوية. وهذا هو كل جاذبيتها: سيارة SUV مدمجة تبدو جاهزة لحتا صباح يوم الجمعة، وتقود كسيارة عادية في الأيام الستة الباقية. نسلّمها إلى بابك في دبي خلال ساعة إلى ساعتين، بلا حاجة إلى زيارة مكتب تأجير. السؤال الحقيقي قبل أن تحجز هو: كم من هذا المظهر الخشن قدرةٌ فعلية، وكم منه مجرد صفيح؟

ما تحت غطاء المحرك، وكيف تقود

تعمل Bronco Sport بمواصفات الخليج لهذه السنة بمحرك ثلاثي الأسطوانات EcoBoost سعة 1.5 لتر مزوّد بتوربو، يعطي 181 حصان ونحو 258 Nm من عزم الدوران، مقترناً بناقل حركة أوتوماتيكي من 8 سرعات ودفع رباعي. هذا خرج متواضع على الورق، لكن عزم الدوران يأتي منخفضاً في نطاق الدوران، فالانطلاق من دوّار المارينا أو الاندماج في شارع الشيخ زايد لا يبدو مجهِداً. تستقر في انسياب هادئ حالما تبلغ السرعة، وإن كان محرك ثلاثي الأسطوانات بهذا الحجم يفقد حماسه بعد 120، والتجاوز على الطريق السريع يحتاج إلى مسافة اندفاع مناسبة لا مجرد ضغطة سريعة على دواسة الوقود.

نظام الدفع الرباعي مفيد فعلاً على دوّار مبلّل بعد هطول نادر للمطر أو على كتف رملي قرب موقف شاطئ، وهو جزء مما يجعل الـ Bronco Sport تبدو أكثر ثباتاً من كروس أوفر بدفع أمامي في الفئة نفسها. لكنه ليس صندوق نقل الحركة بالنطاق المنخفض الموجود في الـ Bronco الكامل. لا وضع زحف للكثبان هنا، ومسارات حتا الأكثر صخرية تتجاوز ما صُمّمت مجموعة نقل الحركة هذه للتعامل معه. فكّر في حصى ممهّد وانحرافات خفيفة خارج الإسفلت، لا في جولة صحراوية حقيقية.

المساحة، صندوق الأمتعة، والاستخدام اليومي

صندوق الأمتعة هو المفاجأة السارّة هنا. بنحو 920 لتراً مع رفع المقاعد الخلفية، يبتلع حقيبتين كبيرتين وكومة من أكياس البقالة دون حاجة أحد إلى طيّ أي شيء، وهذا أكثر مما تحققه معظم سيارات الكروس أوفر المدمجة في هذه الفئة. اطوِ المقعد الخلفي فتتّسع المساحة إلى نحو 1,850 لتراً، ما يكفي لأثاث مسطّح التغليف أو حمولة كاملة إلى المخزن.

المقصورة نفسها بخمسة مقاعد مع اتساع مناسب لبالغَين في الأمام ومقعد خلفي يستوعب بالغَين براحة أو ثلاثة أطفال عرضياً في رحلة المدرسة. بطول 4.39 متر وعرض 1.89 متر، ليست بصمة صغيرة، وهذا العرض يظهر في المواقف الأضيق متعددة الطوابق في المارينا أو JLT حيث ستريد تشغيل كاميرا الرجوع للخلف. الشكل المربّع والامتداد الأمامي القصير يساعدان هنا فعلاً، إذ يمكنك رؤية زوايا السيارة أسهل مما في سيارة بمقدّمة منسابة. الخلوص الأرضي البالغ 200mm يتجاوز المطبّات ومنحدرات المولات الحادة دون خدش، وهو ما لا يستطيع أن يدّعيه سيدان منخفض.

تكلفة التشغيل، الحرارة، والمقصورة

رقم Ford المشترك يدور حول 9.5 لتر لكل 100km، وهو يصمد جيداً نسبياً أمام معظم سيارات الكروس أوفر المزوّدة بتوربو بهذا الحجم. زحام دبي المتقطّع مع تشغيل المكيّف يدفع الاستهلاك الواقعي إلى ما يقارب 10 أو 11 لتراً لكل 100km، ومع ذلك يمتدّ خزان الـ 61 لتراً إلى نحو 550 إلى 600 km بين تعبئة وأخرى في قيادة المدينة المعتادة. المسافة المسموحة لهذه السيارة 250 km في اليوم، وهو ما يغطّي المهام العادية ورحلات المدرسة دون تفكير، وكل كيلومتر بعد ذلك يكلّف AED 0.5. رسوم سالك وأي مخالفات من هيئة الطرق والمواصلات مسؤولية المستأجر، وهذا معيار ثابت في الأسطول، والحد الأدنى للعمر لحجز هذه السيارة هو 25.

أما عن الحرارة، فالمقصورة المدمجة تعمل لصالح الـ Bronco Sport. هناك هواء أقل يجب تحريكه مما في سيارة SUV متوسطة الحجم، فتخفض فتحات التهوية الأمامية الحرارة إلى مستوى مريح خلال دقائق قليلة من القيادة حتى بعد أن تكون قد جلست في موقف طوال ظهيرة يوليو. العودة إلى سيارة بطلاء أسود ظلّت تُشوى تحت الشمس المباشرة ستختبر صبرك في الدقيقة أو الدقيقتين الأوليَين، لذا فإن فتح نافذة قليلاً قبل أن تصعد إليها عادة تستحقّ التبنّي.

من يجدر به استئجارها، ومن الأولى به أن يختار حجماً أكبر أو أصغر

استأجر Bronco Sport إن أردت سيارة SUV مدمجة تؤدّي الدور، وتركن أسهل مما يوحي به عرضها بفضل تلك الرؤية المربّعة، وتحمل من الأمتعة أكثر مما يوحي به حجمها. تناسب زوجين أو عائلة صغيرة في قيادة المدينة، ورحلات نهاية الأسبوع نحو طرق حتا الممهّدة، ورحلة المطار العابرة حيث يُستخدم صندوق الأمتعة فعلاً.

اختر حجماً أصغر كهاتشباك أو سيدان عادي إن كنت وحدك تنجز مهامك ولا يعنيك التصميم. ستدفع أقل للاستئجار وأقل للوقود، ويصير الركن أسهل بعد. واختر حجماً أكبر كسيارة دفع رباعي حقيقية بهيكل على شاسيه، الـ Bronco الكامل أو ما يشبهه، إن كانت خطتك تشمل كثباناً حقيقية أو مسارات حتا الصخرية، فسيارة الكروس أوفر هذه بدفعها الرباعي لم تُصنع لتلك الأرض قط. أما لكل من هو بين هذا وذاك، ممن يريد سيارة تبدو جاهزة للمغامرة وسهلة العيش معها فعلاً في المدينة، فإن الـ Bronco Sport تستحقّ سعرها.