استأجر شفروليه ترافيرس 2021 في دبي

تاهو شفروليه موجودة في هذا الأسطول أيضاً، وهي سيارة SUV كبيرة بهيكل منفصل صنعت للسحب وعبور الرمال. أما شفروليه ترافيرس 2021 فتسلك طريقاً مختلفاً إلى المقاعد السبعة نفسها. هي كروس أوفر بهيكل موحد وثلاثة صفوف ومحرك V6 سعة 3.6 لتر، والفرق يظهر لحظة عبورك فاصل تمدد على شارع الشيخ زايد: اهتزاز أقل، وضجيج أقل من منظومة الدفع، وسيارة تدخل في موقف عادي حيث تحتاج التاهو موقفاً كامل الحجم. هذه الترافيرس الرمادية تصل إلى بابك خلال ساعة إلى ساعتين من الحجز، مع قبول الدفع نقداً أو بالبطاقة عند التسليم. السؤال الذي تجيب عنه هذه الصفحة هو ما إذا كان هذا الهيكل الأهدأ والأسهل ركناً يكلفك شيئاً حقيقياً بعد صعود سبعة أشخاص وحقائبهم.

محرك 3.6 V6، وما الذي يغيره الهيكل الموحد في القيادة

كل ترافيرس من هذا الجيل تحمل المحرك نفسه، V6 سعة 3.6 لتر بقوة 310 أحصنة وعزم 266 رطل قدم (361 نيوتن متر)، يمر عبر ناقل أوتوماتيكي بتسع سرعات إلى العجلات الأمامية. هو محرك سداسي يتنفس طبيعياً، لا محرك رباعي صغير بتيربو يطارد ضغط الشحن، لذلك فإن الانطلاق من طابور متوقف على شارع الخيل بمقصورة ممتلئة لا يأتي مع فجوة استجابة بينما يلحق المحرك بك. اندمج على الطريق السريع فينزل الناقل التساعي سرعة للتجاوز من دون ضجة تذكر، ذلك السحب الواثق غير المتعجل الذي يجعل الحجم الإضافي يستحق ثمنه.

أما الجانب الأهدأ فيتعلق بما ثبت عليه المحرك أكثر مما يتعلق بالمحرك نفسه. سيارة SUV بهيكل منفصل مثل التاهو تحمل مقصورتها فوق إطار سلمي مستقل، وعلى ضجيج الطريق والاهتزاز أن يعبرا هذه الوصلة قبل الوصول إليك. الهيكل الموحد في الترافيرس يلحم البنية قطعة واحدة، فيقل الارتخاء الذي ينقل الاهتزاز، وتمر السيارة فوق المطبات وفواصل التمدد بصوت كاتم بدلاً من رجة تسري عبر المقاعد. الدفع الأمامي هو الثمن الصريح لهذه الراحة. سيارة الأسطول هذه ترسل القوة إلى العجلات الأمامية فقط، لذلك مكانها الإسفلت والمواقف الممهدة، لا مسارات حتا الوعرة ولا الرمال المفتوحة. ولأسابيع الإيجار التي يملؤها شارع الشيخ زايد ومواقف المولات، نادراً ما يكون لهذا الحد أهمية.

سبعة مقاعد والصندوق خلف الصف الثالث

سبعة مقاعد هنا تعني ثلاثة صفوف حقيقية، لا كروس أوفر بخمسة مقاعد أضيف إليها مقعد مطوي كفكرة لاحقة. الصف الأوسط يتسع لثلاثة متجاورين من دون أن ينحشر أحد، والصف الثالث فيه من مساحة الرأس والساقين ما يكفي بالغين في مشوار مطار، لا أطفالاً في توصيلة المدرسة فحسب. هذه هي التفصيلة التي تفصل الترافيرس فعلاً عن منافساتها الأرخص ذات السبعة مقاعد: أجلس بالغين اثنين في الخلف على امتداد شارع الشيخ زايد، ولن يتفاوض أحد على تبديل مقعده في منتصف الطريق.

مساحة الشحن تتقلص كلما امتلأت الصفوف، وهي الحكاية نفسها التي ترويها كل سيارة SUV بثلاثة صفوف. مع رفع المقاعد السبعة كلها، يتسع الصندوق لنحو 651 لتراً، وهو ما يكفي مشتريات كبيرة من كارفور أو عدة حقائب قماشية، لا سبع حقائب صلبة مكدسة حتى السقف. اطوِ الصف الثالث فتنفتح المساحة إلى قرابة 1,640 لتراً، أي حقيبتين أو ثلاث حقائب كبيرة مع حقائب اليد بارتياح. اطوِ الصف الثاني أيضاً فتقترب من 2,780 لتراً، وهي مساحة تكفي لنقل محتويات شقة بغرفة نوم واحدة في رحلة واحدة. سبعة ركاب وسبع حقائب ممتلئة لن يجتمعوا معاً في وقت واحد، فحدد أيهما تحتاجه هذه الرحلة فعلاً قبل أن يبدأ الجميع بحزم أمتعتهم.

فواتير الوقود وسالك ومقصورة رمادية في الصيف

رقم شفروليه المجمع لهذه المنظومة V6 بالدفع الأمامي يدور حول 11 لتر/100 كم، لكنه اختبار مختبري بشخص واحد على متن السيارة ومكيف مطفأ. املأ المقاعد السبعة وشغل التكييف بقوة عبر ظهيرة في دبي وتوقع رقماً أقرب إلى 13 أو 14. خزان الـ 73 لتراً يغطي مع ذلك مسافة جيدة، قرابة 550 كم عبر أسبوع عادي من قيادة المدينة والطريق السريع، فلا تتحول التعبئة إلى مهمة يومية. إيجارك يشمل 250 كم في اليوم، وما يتجاوزها يحتسب بواقع AED 0.5 لكل كيلومتر إضافي، وهو رقم يستحق جمعه قبل رحلة نهارية إلى العين أو حتا. رسوم سالك وأي مخالفات من هيئة الطرق والمواصلات خلال الإيجار تقع عليك، وكل مقعد يحتاج حزاماً، مع مقعد أطفال مناسب لمن هم دون الرابعة.

الرمادي يقف في منتصف مسألة الحرارة. يمتص من الشمس أكثر من مقصورة بيضاء وأقل من سوداء، لذلك تعود لوحة القيادة والمقاعد إلى حرارة محتملة أسرع مما في ترافيرس داكنة، وإن كانت السيارة لا تزال تحتاج دقيقتين مع محرك ومكيف يعملان قبل أن يركب الجميع من جديد. فتحات التهوية الخلفية تعني أن الصفين الثاني والثالث ينالان هواءهما البارد الخاص لا ما يتسرب من الأمام، فتهدأ سيارة ممتلئة بسبعة أشخاص بوتيرة معقولة. في الحجم، الترافيرس أقصر وأضيق بشكل ملحوظ من التاهو في الأسطول نفسه، ويظهر ذلك عند مدخل أحد طوابق المارينا أو منحدر مول ضيق: تنزلق في موقف عادي بينما تضطر السيارة الأكبر للبحث عن مساحة. وخلوص أرضي يقارب 191 مم يعبر المطبات والمداخل شديدة الانحدار من دون أي مشكلة.

لمن تناسب، ومن الأفضل له أن يبحث عن غيرها

احجز ترافيرس 2021 إذا كنتم ستة أو سبعة تسافرون معاً لأسبوع وتريدون معظم ما تقدمه التاهو من دون الحجم أو الضجيج أو فاتورة الوقود التي تأتي مع سيارة بهيكل منفصل. الصف الثالث يتسع لبالغين حقيقيين، والمحرك V6 لا يبدو مجهداً بحمولة كاملة أبداً، والصندوق يستوعب كومة معقولة من الحقائب متى طوي الصف الخلفي.

ابحث عن غيرها إذا كنتم فعلياً شخصين أو ثلاثة تنجزون مشاوير المدينة. سيارة SUV بطول خمسة أمتار تعني ركناً أكبر مما تحتاج وإطعام محرك V6 مقابل مساحة تبقى فارغة معظم الأسبوع، بينما تغطي كروس أوفر مدمجة أو متوسطة المسافات نفسها بكلفة أقل عند المضخة. وإذا كانت قيادة الصحراء الجادة أو السحب على البرنامج، فالتاهو أو سيارة دفع رباعي حقيقية تؤدي هذه المهمة. هذه الترافيرس بدفعها الأمامي لا تؤديها. أما للمجموعة التي صممت لها فعلاً، فهي تمنحك مقاعد بمستوى التاهو في هيكل أهدأ وأسهل ركناً. الحد الأدنى لسن الاستئجار 25 عاماً.