استأجر شيفروليه تاهو 2022 في دبي

تبني جنرال موتورز ثلاث بنات عمومة متقاربة على البنية كاملة الحجم نفسها: شيفروليه سبربان، وGMC يوكون، وشيفروليه تاهو. وتقع تاهو في المنتصف، أقصر من سبربان وأقلّ سعراً من يوكون دينالي المزخرفة، ولهذا تعمل جيداً كسيارة إيجار. وشيفروليه تاهو موديل 2022 التي نسلّمها في دبي هي ذلك الدفع الرباعي الأوسط في العائلة، محرك V8 سعة 5.3 لتر، وسبعة أو ثمانية مقاعد، وصندوق مصمّم لأمتعة مجموعة، تُوصَّل إلى بابك خلال ساعة إلى ساعتين من الحجز. وما تحسمه هذه الصفحة هو ما إذا كان هذا الحجم الأوسط يناسب أسبوعك، أم أنك تحتاج إلى طول سبربان الإضافي أو إلى لمسة دينالي بدلاً منه.

المحرك، وكيف هو في القيادة

تستمدّ شيفروليه وGMC وكاديلاك جميعها من منصة GM كاملة الحجم نفسها، وتحت غطاء تاهو تقبع المنظومة الحركية التي بُنيت المنصة حولها: محرك EcoTec3 V8 سعة 5.3 لتر يولّد 355 hp و519 Nm، مقترن بناقل حركة أوتوماتيكي بعشر سرعات ودفع رباعي. ويوجد محرك V8 أكبر سعة 6.2 لتر في مراتب أعلى من تشكيلة GM، في اسكاليد ويوكون دينالي، لكن تاهو 2022 تعمل بمحرك 5.3، وهو أكثر مما يحتاجه معظم المستأجرين. فعزم الدوران يجلس منخفضاً ويبقى منبسطاً، لذا فسحب نحو طنّين ونصف من إشارة حمراء أو إلى شارع الشيخ زايد لا يبدو أبداً كأنه جهد شاقّ.

وهنا أيضاً تكسب تاهو مكانتها بجانب سبربان. فكلتاهما تتقاسمان قاعدة العجلات والمحرك وناقل الحركة نفسها، لكن هيكل سبربان أطول بوضوح. وذلك الطول الإضافي يتحوّل إلى مساحة تحميل، لا إلى أي شيء تشعر به من خلف المقود، لذا تتسلّل تاهو في منحدر ضيّق بالمارينا أو موقف متعدد الطوابق بصبر أقلّ مطلوب، دون التخلّي عن أي من سلاسة محرك V8. والدفع الرباعي هنا يعني تماسكاً على طريق مبلّل أو مسار ممهّد، لا رخصة للذهاب بحثاً عن الكثبان. وخلوص أرضي يبلغ نحو 203 مم يتعامل مع طريق صحراوي صلب وكل مطبّ في المدينة، لكنها تبقى ناقلة عائلية وطرق سريعة، لا زاحفة صخور لمسارات حتا الأصعب.

المقاعد وصندوق الأمتعة والمقايضة الصريحة في التحميل

سبعة مقاعد قياسية، وثمانية إن اخترت مقعداً عريضاً في الصفّ الأوسط بدل المقعدين المنفصلين، والصفّ الثالث هو ما يفصل فعلاً تاهو عن كروس أوفر أصغر. فالبالغون يتّسعون هناك لمشوار مطار أو رحلة على طول الساحل، لا مجرد أطفال يتحمّلون عشر دقائق. والصفّ الأوسط ينزلق وينحني إلى الأمام من تلقاء نفسه، فلا أحد مضطرّ إلى التسلّق فوق أحد للوصول إلى الصفّ الأخير.

خلف ذلك الصفّ الثالث تجلس 722 لتراً، تكفي لحقائب مجموعة كاملة عند استقبال في DXB أو DWC، حيث تجبرك معظم سيارات السبعة مقاعد على الاختيار بين الركّاب والحقائب. اطوِ الصفّ الثالث فتحصل على نحو 2,056 لتراً، واطوِ الصفّ الأوسط أيضاً فتقترب من 3,480. لكن ذلك الرقم الكبير لا يظهر إلا بعد طي المقاعد الخلفية بالكامل. حمّل سبعة أشخاص وسبع حقائب صلبة في آن واحد، كما قد تفعل في سبربان الأطول، فستظلّ تحشر حقيبة لينة في مساحة القدمين. فإن كان كل مقعد بحاجة إلى البقاء مرفوعاً والأمتعة بحاجة إلى أن تكون في حدّها الأقصى أيضاً، فطول سبربان الإضافي مبنيّ لتلك المهمة. أما لستة بالغين، أو بالغَين وأربعة أطفال، مع أسبوع من مشاوير المولات وأيام الشاطئ واستقبال مطار واحد، فيؤدّي صندوق تاهو ذلك دون تذمّر.

مقصورة سوداء، والوقود وتكاليف التشغيل

تأتي هذه التاهو باللون الأسود، واللون يغيّر طريقة تجربتك للحرارة أكثر مما يتوقّع معظم المستأجرين. فالهيكل الداكن يجذب شمساً أكثر من الفضّي أو الأبيض، لذا فبعد بضع ساعات من الوقوف عند مول أو مدخل فيلا في أغسطس، تصبح لوحة القيادة والمقاعد الأمامية أسخن عند اللمس منها في سيارة أفتح. اصعد إليها وامنح النظام بضع دقائق قبل أن تشعر المقصورة بأنها طبيعية، ذلك هو التأخّر الصريح، لا عطل. وبمجرد أن يلحق، ينال الصفّ الثالث منافذه الخاصة، فلا ينتظر الخلف الهواء المتسرّب من الأمام، وهو ما يهمّ مع ستة أو سبعة أشخاص على متنها في مشوار مطار عند منتصف بعد الظهر.

تظهر تكاليف التشغيل غالباً عند المحطة. فرقم شيفروليه المركّب نحو 14 لتراً لكل 100 كم، لكن قيادة المدينة الحقيقية هنا، مع عمل التكييف طوال صيف دبي، تميل إلى الاقتراب من 16 أو 17. وخزان سعة 91 لتراً يشتري مسافة طويلة بين تعبئة وأخرى، مفيدة في أسبوع يمزج مهام المدينة بمشوار نحو الجبال. ورسوم سالك وأي مخالفات من هيئة الطرق والمواصلات تُلتقط خلال فترة الإيجار على المستأجر تغطيتها، وكل مقعد يحتاج إلى حزام، مع مقعد أطفال مناسب مطلوب لأي شخص دون الرابعة.

من يجدر به استئجارها، ومن ينبغي له الارتقاء إلى حجم أصغر

استأجر شيفروليه تاهو 2022 إن كنتم مجموعة من ستة أو سبعة بأمتعة حقيقية، أو كان أسبوعك يمزج استقبال مطار ومسافة طريق سريع ورحلة يوم خارج المدينة. فمقابل عائلتها نفسها، هي الخيار الأوسط الحكيم: أقصر وأسهل ركناً من سبربان، وأقلّ سعراً من يوكون دينالي أو اسكاليد اللتين تكسوان العظام نفسها بمقصورة أفخم. اختر سبربان بدلاً منها فقط إن كنت تحتاج فعلاً إلى كل مقعد ممتلئ وأقصى تحميل في آن واحد. وارتقِ إلى دينالي أو اسكاليد إن كانت لمسة المقصورة والشعار تهمّانك أكثر من الدراهم الإضافية.

ارتقِ إلى حجم أصغر إن كنت شخصاً أو شخصين تنجزان مهاماً حول المدينة. فدفع رباعي أسود بطول خمسة أمتار سيارة كبيرة على الركن في منحدر ضيّق بالمارينا أو موقف مول مدمج، وستقضي الأسبوع تزوّد محرك V8 وتبرّد مقصورة مبنية لسبعة بينما تؤدّي كروس أوفر متوسطة الحجم المهمة بأقلّ. وحدّك في هذه السيارة 250 كم في اليوم، ثم AED 0.5 لكل كيلومتر إضافي، وستحتاج إلى أن يكون عمرك 25 عاماً لتسلّم المفاتيح. احجز تاهو لأن المجموعة والحمولة تستدعيانها، لا بسبب موقعها في تشكيلة شيفروليه.