استأجر شيفروليه كورفيت 2022 في دبي

حملت كل سيارة كورفيت قبل هذه محرك V8 في المقدمة، فإن كنت تتخيّل شيفروليه كورفيت 2022 كغطاء محرك طويل فوق محرك سيارة عضلات، فتلك الصورة قديمة. وضع هذا الجيل كتلة المحرك خلف المقاعد، وهي الحقيقة الوحيدة الجديرة بالفهم قبل حجزها في دبي، لأنها تغيّر صوت السيارة، وطريقة انعطافها، وأين تذهب حقائبك فعلاً. نوصل هذا الكوبيه البرتقالي إلى فندقك أو فيلّتك أو المطار خلال ساعة إلى ساعتين من الحجز. هذا التخطيط ليس معلومة عابرة للكتيّبات. إنه السبب في أن كل شيء آخر تقريباً في هذه الصفحة يعمل بالطريقة التي يعمل بها.

خلف المقاعد لا في المقدمة: محرك V8 مشروحاً

انقل المحرك من المقدمة إلى موضع خلف كتفيك مباشرةً فتتغيّر شخصية السيارة بأكملها، لا صورتها الظلّية فحسب. يولّد محرك LT2 من نوع V8 سعة 6.2 لتر قوة 482 hp ويرسلها عبر ناقل أوتوماتيكي مزدوج القابض بثماني سرعات إلى العجلات الخلفية، بما يكفي لبلوغ 100 km/h من الثبات في 3.5 ثانية وسرعة قصوى معلنة 296 km/h. ومع تلك الكتلة جاثمة فوق المحور الخلفي بدل تدلّيها من المقدمة، تحمل المقدمة وزناً أقل وتنعطف في اللحظة ذاتها تقريباً التي تطلبها فيها. وجّهها إلى دوّار عند طريق الخيل فتذهب المقدمة إلى حيث صوّبت بالضبط، ثم يتشبّث المؤخّر ويسحبك خارجاً من الجهة الأخرى. إنها الحيلة ذاتها التي تبيعها سيارة فيراري أو لامبورغيني متوسطة المحرك بثلاثة أضعاف سعر الإيجار.

اترك وضع القيادة على Tour فتتصرّف بأدب في الزحام الاعتيادي، إذ يبدّل الناقل مبكراً وبهدوء. بدّل إلى Sport أو Track على امتداد خالٍ فيثبت الناقل على السرعات لمدة أطول بينما يعلو صوت العادم، الجالس الآن خلف رأسك مباشرةً، علوّاً حقيقياً. ولأنها بدفع خلفي، فستنزلق مؤخرتها إن كنت مهملاً بدواسة الوقود على رقعة رطبة أو مغبرّة، وإن كانت طرق دبي تبقى جافة ومتماسكة معظم العام. الإزعاج اليومي الوحيد هو مدى انخفاض المقدمة. منحدر مول شديد أو مدخل فندق ضيّق تسلكه مستوياً سيحتكّ بشفة المقدمة الأمامية، لذا تحمل بعض سيارات الأسطول نظام رفع للمحور الأمامي يرفع المقدمة نحو 40 mm عند السرعة المنخفضة. اسأل ما إذا كانت سيارتك مزوّدة به، واسلك المنحدرات ببطء وبزاوية في كلتا الحالتين.

صندوقان لا واحد: ما يتّسع فعلاً

ابدأ من الجزء غير القابل للتفاوض. هذه سيارة ثنائية المقاعد بحزم، فإن كان شخص ثالث سينضمّ إلى الرحلة، فهو يحتاج إلى سيارته الخاصة، لا إلى انحشار في الخلف، لأنه لا يوجد خلف. وحين يُحسم ذلك، يكون سؤال الأمتعة أكثر تسامحاً مما يتوقّعه معظم المستأجرين لأول مرة، لكنه ليس بسيطاً كصندوق واحد كبير. يتّسع الحيّز الأمامي تحت المقدمة القصيرة لنحو 85 لتراً، أي حقيبة محمولة واحدة ولا شيء أعرض. المساحة الحقيقية هي الصندوق الخلفي خلف المحرك، نحو 243 لتراً، بما يكفي لحقيبتين طريّتين أو طقم مضارب غولف.

اجمعهما فتحصل على قرابة 357 لتراً، رقم كبير حقاً لسيارة بهذا الشكل. لكنه حيّزان صغيران منفصلان لا حيّز واحد عريض، فزوجان يهبطان في المطار بحقائب سفر صلبة الغلاف لن يجدا أي حيّز يبتلع حقيبة كاملة الحجم بأريحية. احزم حقائب طريّة فيعمل الأمر جيداً لشخصين طوال أسبوع. وثمة سبب ثانٍ للسفر بأمتعة خفيفة: السقف لوح من قطعة واحدة يُرفع باليد ويُخزَّن في ذلك الصندوق الخلفي نفسه للقيادة المكشوفة، ففي اليوم الذي تقودها فيه مكشوفة، يلتهم اللوح معظم تلك المساحة إلى أن تعيده مكانه.

الوقود والرسوم ومغالبة الحرارة في مقصورة صغيرة

المسموح اليومي في هذا الإيجار هو 250 km، والكيلومترات الإضافية بـ AED 0.5 للواحد، وهو خفيف بما يكفي لدرجة أن معظم أسابيع قيادة المدينة وجولات المول ونقلة أو نقلتين إلى المطار لن تدفعك قربه. يتطلّب خزان الـ70 لتراً وقوداً ممتازاً وينزح أسرع من خزان سيدان حين يفعل محرك V8 ما صُنع له، فخصّص تعبئتين إن كنت تقطع مسافة حقيقية. رسوم سالك وأي مخالفات من هيئة الطرق والمواصلات RTA تقع على المستأجر، وأحزمة الأمان تبقى إلزامية، وينبغي أن تكون في عمر 25 عاماً على الأقل لتستلم المفاتيح. وبوصفها سيارة رياضية، تتطلّب تأميناً قابلاً للاسترداد بدل عرض بلا تأمين، فخطّط لاحتجازه وإعادته بدل توقّع الإعفاء منه.

المقصورة الصغيرة تعمل في الواقع لصالح كورفيت حين تشتدّ الحرارة. هناك هواء أقل بكثير يجب تبريده مقارنةً بسيارة SUV، فبعد فترة ركن في شمس بحرارة 45 درجة، تسحب فتحتا التهوية الأماميتان الحرارة إلى أسفل بسرعة حالما تتحرك، وينال المقعدان الدفعة الكاملة إذ لا صف خلفي يقاسمها. ما لا يساعد هو مساحة الزجاج المنخفضة والتجهيزات الداكنة، التي تختزن الحرارة بسرعة في الضوء المباشر، فاحتفظ بحاجب زجاج أمامي لركن الظهيرة دون ظل أو خدمة صف. ادخل مجدداً بعد ساعة في الشمس وتوقّع أن تكون الدقائق الأولى دافئة أياً كان اللون. في الداخل، التخطيط ضيّق وموجّه للسائق، بعمود مرتفع من الأزرار يمتدّ على طول الكونسول الأوسط بين المقعدين، ويبدو كل دخول إليها مناسبةً بحد ذاته.

لمن هذه الكورفيت، ومن ينبغي له اختيار شيء آخر

استأجر كورفيت 2022 إن كنتما شخصاً أو شخصين تريدان الصوت، والوقفة المنخفضة، وقيادة متوسطة المحرك حقيقية دون دفع مال فيراري أو لامبورغيني مقابلها. باستخدام حصيف، بحقائب طريّة ودون راكب ثالث لاستيعابه، تصمد بوصفها سيارة لكامل الإقامة لا لجولة تصوير واحدة، وهو أكثر مما تدّعيه معظم السيارات بهذا السعر وهذا المظهر.

ابحث عن غيرها إن كانت رحلتك تشمل شخصاً ثالثاً، إذ لا حلّ لتخطيط المقعدين، أو إن كانت أمتعتك حقائب سفر صلبة الغلاف حقاً لا حقائب طريّة لشخصين. سيارة سيدان أو SUV قادرة تحمل ذلك أفضل دون تنازل. تجاوزها أيضاً إن أردت سيارة تجوال ناعمة هادئة لأيام طويلة مريحة، لأن هذه السيارة تسير صلبة وتجلس منخفضةً بحكم التصميم، وهو بالضبط ما يجعلها ممتعة في كل مكان آخر. أما لأسبوع في دبي مبنيّ حول القيادة نفسها، فإن التخطيط الذي كان يتطلّب شعاراً إيطالياً للحصول عليه يقبع هنا تماماً، باللون البرتقالي، وبجزء يسير من التكلفة.