استأجر Chevrolet Camaro 2022 في دبي

احسم سؤالًا واحدًا قبل أن تحجز أي شيء آخر: هل هذه سيارتك الوحيدة للأسبوع، أم السيارة التي تقودها للمتعة وتتركها مركونة حين يبدأ التسوّق؟ استأجر شيفروليه كامارو 2022 في دبي وتحصل على سيارة كشف بأربعة مقاعد تحمل تقريبًا بقدر ما تحمل سيارة صارمة بمقعدين، فإجابتك تقرّر ما إذا كان هذا أسبوعًا رائعًا أم أسبوعًا محبطًا. نحضرها إلى بابك خلال ساعة إلى ساعتين، ونقبل بطاقة خصم، ونؤجّر لسائقين من عمر 18. ما يلي هو النسخة الصادقة عن السيارة: ما الذي يتّسع فيها، ومَن يتّسع فيها، وكم يكلّف فعلاً سبعة أيام معها.

ابدأ بالأمتعة لا بقوة الحصان

صندوق الأمتعة سعته 207 لترات، وهو صغير حتى بمقاييس السيارات الكشف، والسقف القابل للطي يُخزَّن في المساحة نفسها. اطوِ السقف وتخسر جزءًا مما كان ضيّقًا أصلاً.

عمليًا، شخصان بحقيبة صلبة متوسطة واحدة وحقيبة قماشية سيكونان بخير. شخصان يصلان إلى DXB بحقيبتين كبيرتين لن يكونا كذلك. خطّط لحقيبة واحدة في الصندوق والثانية على المقعد الخلفي، أو اقبل أن يبقى السقف مغلقًا في طريق العودة. تلك أكثر مفاجأة شيوعًا في حجز كامارو، ومن الأفضل حلّها الآن لا في موقف المطار.

المقعدان خلفك للحقائب

تُدرِج شيفروليه أربعة مقاعد. مساحة الأرجل الخلفية أقلّ من 30 بوصة، نحو 760 مم، بسقف منخفض فوقها مباشرة. يستطيع بالغ الجلوس هناك لرحلة خمس عشرة دقيقة عبر المدينة إن تنازل الراكب الأمامي عن بعض مجال المقعد، لكن لا أحد يقطع دبي إلى أبوظبي في ذلك المقعد دون شكوى، ومقاعد الأطفال يصعب تحميلها عبر الأبواب الأمامية. عامل الخلف مساحة أمتعة إضافية وتصير السيارة منطقية. عامله مقاعد لأربعة وسيغضب أحدهم خلال ساعة.

اسأل أي محرك ستحصل عليه

هذا يهمّ في الكامارو أكثر من أي شيء آخر نؤجّره تقريبًا، لأن الاسم يغطّي ثلاث سيارات مختلفة جدًا. تشكيلة الخليج لعام 2022 كانت محرك V6 سعة 3.6 لتر بقوة 335 حصانًا ومحرك V8 سعة 6.2 لتر بقوة 455 حصانًا. كما يدور في دبي محرك رباعي توربو سعة 2.0 لتر يولّد 275 حصانًا على سيارات مستوردة من الولايات المتحدة، ولم يكن قطّ جزءًا من التشكيلة الإقليمية الرسمية.

الثلاثة جميعها أوتوماتيك ودفع خلفي، وتبدو الثلاثة متطابقة من مسافة عشرة أمتار. لكنها لا تُصدر الصوت نفسه. إن كان صوت الـ V8 هو سبب رغبتك في كامارو، فتأكّد من المحرك عند الحجز، لأن المحرك الرباعي سريع ولطيف تمامًا ويبدو صوته مختلفًا كليًا عمّا تخيّلته. الـ V6 هو الوسط المعقول: قوي بما يكفي لجعل التجاوز على شارع الشيخ زايد بلا عناء، وأرخص بكثير في التغذية من الـ V8.

كم يكلّف تشغيل أسبوع فعلاً

تجاهل أرقام الاستهلاك المُعلَنة. في الاستعمال الواقعي في دبي، مع مكيّف يصارع الحرّ وقدم يمنى تستمتع، يقترب الـ V6 من 11 إلى 12 لترًا لكل 100 كم ويقترب الـ V8 من 14. على خزان سعة 72 لترًا يعني ذلك نحو 500 إلى 650 كم بين التعبئتين، فمعظم المستأجرين يتوقّفون مرتين في الأسبوع. البنزين هنا رخيص بما يكفي لجعل ذلك مصدر إزعاج لا مشكلة ميزانية، وإن كان فارقًا حقيقيًا بين المحركين على مدى سبعة أيام.

المسافة المسموحة 300 كم يوميًا، سخية لسيارة تقوم غالبًا برحلات قصيرة ممتعة، والكيلومترات الإضافية بعدها 0.5 درهم لكل واحد. بوابات سالك تُحتسب على السيارة وتُحوَّل إليك، وكذلك أي مخالفة من هيئة الطرق والمواصلات. تلك النقطة الأخيرة تستحقّ ثقلًا على كوبيه دفع خلفي بهذه القوة: الكاميرات على شارع E11 لا ترحم والسيارة تجعل الأرقام الثلاثية تبدو بلا شيء.

السقف والشمس ومقصورة داكنة

معظم سيارات الكامارو تحمل سقفًا قماشيًا أسود فوق مقصورة داكنة، وهذا المزيج يُشوى في صيف دبي. القماش يعزل أقلّ بكثير من السقف المعدني، فسيارة تُترك في موقف مفتوح في يوليو تعود ساخنة فعلاً، بلوحة عدّادات ومقاعد أسخن من أن تُلمَس بارتياح.

المكيّف نفسه قوي والمقصورة صغيرة، فتستعيد برودتها خلال دقائق بدل العشر التي تحتاجها سيارة دفع رباعي كبيرة. افتح البابين نصف دقيقة أولاً، أو أنزل السقف في أول دقيقتين من القيادة للتخلّص من الهواء المحتبس، ثم أغلقه ودَع المكيّف يعمل على مقصورة أبرد. في ذروة الصيف يكون السقف المفتوح خيار الصباح الباكر وما بعد الغروب، وينبغي أن تحجز متوقّعًا ذلك.

المنحدرات والمواقف والرؤية إلى الخلف

الرؤية الخلفية هي أسوأ سمة يومية في الكامارو. خطّ النافذة مرتفع والزجاج الخلفي صغير، فمع السقف مغلقًا تكون النقاط العمياء فوق الكتف كبيرة بما يكفي لألا تغيّر المسار على شارع E11 دون التحقّق من المرايا كما يجب. ارجع إلى المواقف واعتمد على الكاميرا.

السيارة أيضًا بعرض 1897 مم وأبواب طويلة، مصدر إزعاج في المواقف متعددة الطوابق القديمة حيث تترك لك السيارة المجاورة فتحة ضيقة. وهي تجلس منخفضة. المنحدرات الحادّة في المولات والمطبّات الأعنف تريد اقترابًا بطيئًا بزاوية، وإلا ستسمع الحافة الأمامية تجد الإسمنت. لا شيء من هذا صعب بعد أن تفعله مرتين، إنه فقط إيقاع مختلف عن الكروس أوفر التي اعتاد عليها معظم الناس.

مَن ينبغي أن يحجز هذه

احجزها إن كنتما شخصين تريدان أن تكون السيارة جزءًا من الرحلة: أمسيات الموسم البارد بسقف مفتوح، ورحلة على طريق الساحل، وعطلة نهاية أسبوع تكون فيها القيادة هي الخطة. على هذا المعيار هي قيمة ممتازة ولا شيء آخر بالسعر يترك الانطباع نفسه.

احجز غيرها إن كنت تحتاج إليها لتفعل كل شيء. أربعة بالغين، أو أسرة، أو أسبوع مطار بأمتعة حقيقية سيصارعون هذه السيارة يوميًا، وستخدمك سيدان أو كروس أوفر متوسطة الحجم أفضل بوقود أقلّ. وإن كان الـ V8 هو تحديدًا سبب رغبتك في كامارو، فتأكّد من المحرك عند الحجز بدل الأمل. ذلك السؤال الواحد هو الفارق بين الأسبوع الذي تخيّلته وسيارة كشف لا بأس بها لكنها ليست تمامًا السيارة التي كانت في رأسك.