استأجر Bmw Z4 2022 في دبي

القرار الأول في سيارة BMW Z4 2022 هو أي محرك يقبع خلف ذلك الغطاء الطويل، ونحن نؤجّر الاثنين في أنحاء دبي مع دفع مرن يُسوّى عند التسليم. يمكنك أخذ فئة sDrive30i بمحركها الرباعي التوربيني بقوة 255 حصانًا، أو فئة M40i بمحرك سداسي على التوالي سعة 3.0 لتر مزدوج التوربو يدفع 382 حصانًا. كلتاهما رودستر بسقف قماشي ومقعدين فقط، وكلتاهما ترسل الدفع إلى العجلات الخلفية، وكلتاهما تليق تمامًا بطريق ساحلي عند الغروب. وحجّتنا تدور حول هذا الاختيار. لمعظم المستأجرين، المحرك الرباعي سيارة كافية وزيادة؛ أما M40i فهي للسائق الذي يريد تحديدًا صوت المحرك السداسي والدفعة الإضافية، ولا يمانع في إطعامها وقودًا أكثر مقابل ذلك.

أي محرك تحجز فعلًا

يولّد محرك sDrive30i التوربيني سعة 2.0 لتر قوة 255 حصانًا، وهذه ليست سيارة بطيئة بحال. تنطلق بسلاسة، وتملك عزمًا في المدى المتوسط يحسم تجاوزًا على شارع الشيخ زايد دون أي عناء. ولجولات المساء ومشاوير نهاية الأسبوع، تفعل كل ما وُجدت الـ Z4 من أجله.

أما M40i فحيوان مختلف. المحرك السداسي على التوالي يضيف نعومة وصوتًا لا يبلغهما الرباعي، و382 حصانًا تضع إلحاحًا حقيقيًا تحت قدمك، وتبلغ 100 كم/س في أربع ثوانٍ وكسر. على الشارع E11 لا تشعر يومًا بأنها تجهد. فإن كانت القيادة نفسها هي سبب استئجارك، فهذا هو المحرك. أما إن كنت تريد أساسًا السقف المفتوح والمظهر، فوفّر المال وخذ الرباعي.

المواصفات في لمحة

الوقود، وكم يقطع الخزان الواحد

يتّسع الخزان لـ 52 لترًا أيًا كان المحرك الذي تختاره، وهذا يرسم ملامح أسبوعك أكثر مما تفعله القوة الحصانية. قُد الـ sDrive30i بشكل طبيعي وسترى أرقامًا بين 7 وشيء وأوائل الـ 8 لكل 100 كم، فيغطي الخزان الواحد عدة أيام من جولات المساء والمشاوير القصيرة. أما M40i فتطلب أكثر في اللحظة التي تضغط فيها على دواسة الوقود، وعطلة نهاية أسبوع حماسية قد تدفعك إلى خانة العشرات. ولا تقضي أي منهما وقتًا طويلًا في الزحام كما تفعل معظم سيارات الإيجار، فنادرًا ما يصبح المدى مصدر قلق. تعبئة واحدة تكفي عادةً أسبوعًا عاديًا، وربما اثنتان إن قضيت وقتًا حقيقيًا على الطريق السريع مع المحرك السداسي.

السقف، وتوقيته في مواجهة الحرّ

السقف القماشي هو جوهر الفكرة، ويُفتح أو يُغلق في ثوانٍ حتى وأنت تسير ببطء. المسألة في دبي هي متى تستخدمه. من نوفمبر تقريبًا إلى مارس، الصباح الباكر والساعات التي تلي الغروب مصنوعة للقيادة بسقف مفتوح على امتداد الساحل. وفي ذروة الصيف، مع فترات ظهر في أواخر الأربعينيات، يبقى السقف مرفوعًا معظم اليوم وتدع المكيّف يقوم بعمله. المقصورة صغيرة، فتبرد سريعًا بمجرد أن تتحرك؛ افتح النوافذ قليلًا في الدقيقة الأولى بعد ركن طويل لتفريغ الحرارة المحتبسة، ثم تلحق الفتحات الأمامية بالمهمة سريعًا. ولا توجد مقاعد خلفية تقلق بشأنها، فكل الهواء البارد يصل إلى حيث تجلس.

الأمتعة والركن والمقدمة المنخفضة

يستوعب الصندوق 281 لترًا، وهي مساحة نهاية أسبوع بصدق ولا شيء أكثر. حقيبتان ليّنتان وحقيبة ظهر تدخل؛ أما حقيبتان صلبتان ومشتريات أسبوع فلا، والسقف المطوي يقتطع مما هو متاح. ولاستقبال من المطار في DXB أو DWC، تصلح لمسافرَين بحقائب يد، لا لمجموعة كاملة بحقائب سفر. ومع مقعدين اثنين، لا مكان أصلًا لشخص ثالث.

بطول 4.3 متر، الـ Z4 قصيرة ويسهل وضعها في موقف ضيق في مبنى متعدد الطوابق أو على منحدر في المارينا. الحافة الأمامية المنخفضة هي ما يجب احترامه عند مداخل المولات الحادة والمطبّات القاسية، فادخلها بشكل مستقيم وببطء. وبالسقف المرفوع تضيق الرؤية الجانبية الخلفية كما في أي رودستر، فاعتمد على المرايا عند الرجوع للخلف. رسوم سالك التي تمرّ بها تُحمَّل عليك، وأي مخالفة من هيئة الطرق والمواصلات خلال فترة الإيجار عليك تسويتها.

من يستأجرها ومن يتجنّبها

استأجر فئة sDrive30i إن كنت تريد تجربة الـ Z4، السقف المفتوح والهيكل الحاد ذا الدفع الخلفي، دون أن تدفع لإطعام محرك أكبر. إنه الخيار العقلاني لثنائي يبحث عن الأناقة وبضع جولات ساحلية في ليالٍ باردة. ولا ترتقِ إلى M40i إلا إن كانت سرعة المحرك السداسي وصوته هما سبب وجودك هنا؛ فهي أسرع بوضوح وأكثر تميزًا، وتكلّف أكثر في التشغيل مقابل ذلك.

تجاوز الـ Z4 بأي من الشكلين إن كنت تحتاج إلى نقل أكثر من راكب واحد أو تحريك أمتعة حقيقية. المقعدان والصندوق سعة 281 لترًا يحسمان القرار نيابةً عنك. فللهواء الطلق مع مساحة للأشخاص، تكون المكشوفة ذات الأربعة مقاعد هي البديل المنطقي؛ ولسقف ثابت وصندوق محترم، اختر كوبيه. أما إن كنت تريد رودستر حقيقية بمقعدين من أجل القيادة نفسها، فهذه هي السيارة تحديدًا، أيًا كان المحرك الذي تستقر عليه.