استأجر Bmw X4 2022 في دبي

أدخل BMW X4 2022 إلى طابق مزدحم في مول الإمارات وستكتشف طبيعتها بسرعة: عرضها يقارب المترين، وهيكلها منخفض ومصمم ليُنظر إليه، وهي تطلب منك خطًا حذرًا في مكان تكتفي فيه سيارة رياضية مربعة الشكل بالركن مباشرة. نؤجّر X4 في أنحاء دبي مع توصيل إلى باب منزلك خلال ساعة إلى ساعتين، والنسخة التي نشغّلها هي xDrive30i، بمحرك رباعي الأسطوانات توربيني بقوة 252 hp، ودفع رباعي، وناقل حركة أوتوماتيكي سريع بثماني سرعات. الحجّة لصالحها بسيطة وفيها شيء من الغرور: هذه سيارة الدفع الرباعي التي تستأجرها لأنك تحب شكلها وطريقة قيادتها، لا لأنك تحتاج أقصى مساحة. أما إن كانت المساحة هي الأولوية، فهناك خيار أذكى في المعرض نفسه، وسنصل إليه.

القيادة، والمحرك الذي يقف خلفها

تنتج xDrive30i قوة 252 hp من محركها التوربيني سعة 2.0 لتر، تمرّ عبر ناقل الحركة الأوتوماتيكي بثماني سرعات ونظام الدفع الرباعي xDrive من BMW. إنها سريعة فعلًا في فئتها، إذ تبلغ 100 كم/س في 6.3 ثانية، بسرعة قصوى لن تقترب منها قانونيًا هنا أبدًا. وعلى شارع الشيخ زايد، يهمّك عزم المدى المتوسط أكثر من الرقم الذي يتصدّر العناوين. الاندماج في السير السريع والتجاوز عند سرعة 120 يحدثان دون أن تنتظر تخفيض سرعة متأخرًا، ويبقيها الدفع الرباعي ثابتة حين تحوّل زخّة صيفية مفاجئة طريق E11 إلى سطح زلق. تنعطف بميلان أقل مما يوحي به ارتفاعها، وهذا هو الجزء الذي يعد به التصميم الكوبيه، ويفي به فعلًا على غير العادة.

ركنها وتمرير جسدها في المدينة

هذه هي المشكلة الصادقة مع X4، ولذلك تستحق وقفة. بعرض 1,918 مم هي سيارة عريضة، وستشعر بهذا العرض في أبراج المارينا القديمة، وفي المواقف السفلية الضيقة، وعلى المنحدرات الحادة التي تتخلل المباني. تتكفّل حساسات الركن وكاميرا الرجوع للخلف القياسية بمعظم العمل الشاق، لكن طابقًا ممتلئًا في مول يوم الجمعة يظلّ يطلب صبرًا وخطًا مدروسًا. في المقابل، يمنحك الخلوص الأرضي البالغ 204 مم القدرة على تجاوز مطبّات الأحياء السكنية، ومداخل المولات المرتفعة، وكتف الطريق الرملي العابر دون أن تتقلّص ملامحك. ترتفع بما يكفي لتبدو غير مبالية بالإسفلت الخشن، حتى وإن كانت الرمال الناعمة خارج حدودها.

صندوق الأمتعة والمقاعد الخلفية، قبل أن تحجز

سقف الكوبيه يكلّفك هنا، ومن الأفضل أن تعرف ذلك مسبقًا. يتّسع الصندوق لـ 525 لترًا، وهي سعة مفيدة بحق: حقيبتان كبيرتان مع حقيبتين طريّتين تدخل جميعها بلا عناء لرحلة إلى مطار DXB أو DWC. المشكلة في الزجاج الخلفي المائل، إذ يجب إدخال الأغراض الطويلة أو المربعة بزاوية، والفتحة أقل عمقًا في الأعلى مقارنة بسيارة دفع رباعي مربعة المؤخرة. اطوِ المقاعد الخلفية لتحرّر ما يصل إلى 1,430 لترًا لنقل أثاث مفكك أو أمتعة أسبوع لشخصين. المقعد الخلفي هو التنازل الأكبر: يتراجع ارتفاع مساحة الرأس تحت ذلك السقف المنحدر، لذا فمن يتجاوز طوله نحو 1.85 متر سيلامس رأسه البطانة، وجلوس ثلاثة أشخاص جنبًا إلى جنب على طريق سريع طويل أمر خانق. أما شخصان بالغان في الخلف فسيجدان راحتهما في التنقل داخل المدينة. وهناك فتحات تكييف خلفية، وأهميتها هنا تفوق ما توحي به ورقة المواصفات.

التعايش مع الحرارة

اركن X4 تحت شمس يوليو المكشوفة وستتحوّل المقصورة إلى فرن خلال دقائق، ومقاعد الجلد جزء من المشكلة. الخبر الجيد أن نظام التكييف يخفض مقصورة بحرارة 45 درجة إلى مستوى محتمل خلال ثلاث إلى أربع دقائق، وفتحات التهوية الخلفية تعني أن ركاب الخلف لا ينتظرون أن يصلهم الهواء البارد من الأمام. تلك الدقيقة الأولى على الجلد الساخن غير مريحة مهما كانت قوة التكييف، وهذه فيزياء لا عيب في السيارة. افتح النوافذ قليلًا لعشر ثوانٍ عند الانطلاق وسترى الحرارة تنسحب أسرع. ومع أطفال في الخلف في رحلة المدرسة، تكون تلك الفتحات الخلفية هي الميزة التي تثبت جدواها.

الوقود وواقع تكلفة التشغيل

رقم الاستهلاك في النشرات التسويقية متفائل، كالعادة. في القيادة الفعلية في دبي، وهي في معظمها مدينة متقطّعة السير مع اندفاعات على الطريق السريع، توقّع نحو 9 إلى 10 لترات لكل 100 كم من خزان سعته 65 لترًا. يعني ذلك أكثر من 600 كم مريحة بين تعبئة وأخرى في أسبوع مختلط، فمعظم المستأجرين يعبّئون مرة واحدة، ومرتين إن قطعوا مسافات أطول. تتقبّل بنزين 95 أوكتان دون تذمّر. وهناك تكلفتان تقعان عليك: يخصم سالك بضعة دراهم في كل مرة تعبر بوابة رسوم، وأي مخالفة من هيئة الطرق والمواصلات خلال فترة الإيجار تعود إليك، لذا فالسرعة التي تجعلها X4 سهلة إلى هذا الحد تستحق انتباهك.

من يستأجرها، ومن الأفضل له تجنّبها

استأجر X4 إن أردت سيارة دفع رباعي متوسطة فاخرة تقود وتبدو أكثر حدّة من السرب، وكنت تحمل عادة راكبًا أو راكبين، وكانت سيارة طريق سريع سريعة ومتماسكة أهم عندك من صندوق مربّع. لثنائي يجول دبي ويريد حضورًا دون دفع ثمن رينج روفر، هي رفيق جيد بصدق.

خذ X3 بدلًا منها إن كنت تُجلس بالغين طوال القامة في الخلف بانتظام، أو تملأ الصندوق حتى السقف. ستحصل على المحرك نفسه والإحساس نفسه، مع مساحة رأس حقيقية وحيّز شحن أكثر عملية. وإن لم يكن الشعار هو المقصد، وكنت تحتاج ببساطة مساحة وتكييفًا قويًا لأسبوع، فسيارة دفع رباعي متوسطة من الفئة الشائعة تكلّف أقل وتؤدي مهمة العائلة دون شكوى. X4 رغبة لا حاجة، وهذا بالضبط سبب حب من يحجزونها لها.