استأجر Bmw M4 2023 في دبي

وجّه BMW M4 2023 نحو امتداد خالٍ من شارع الشيخ زايد في صباح جمعة باكر وستفعل ما لا تفعله معظم السيارات السريعة في دبي: تبقى متماسكة. نسلّمها إلى بابك خلال ساعة إلى ساعتين، ممتلئة بالوقود، وما بعد ذلك بينك وبين المقود. هذا هو الطرف الدقيق من الأداء، كوبيه ألمانية بُنيت لتنعطف وتكبح بالقوة نفسها التي تتسارع بها، لا لتكون ملاكم خط مستقيم. لذا فالسؤال الحقيقي الذي تجيب عنه هذه الصفحة بسيط. هل تستأجر الـ M4 من أجل القيادة، وأنت تعرف ما تتنازل عنه من مساحة وراحة تعليق ووقود مقابل ذلك؟ إن جئت تبحث عن سيارة أسبوعية عملية، فهذه ليست سيارتك.

القيادة هي كل الحكاية

المحرك السداسي على التوالي سعة 3.0 لتر بتقنية TwinPower Turbo يولّد 503 أحصنة في ضبط Competition، تُنقل إلى العجلات الخلفية عبر ناقل أوتوماتيكي M Steptronic بثماني سرعات. على الورق هذا يعني 0-100 كم/س في نحو 3.9 ثانية. على الطريق تبدو أسرع من الرقم، لأن القوة تصل نظيفة ومبكرة والناقل يقفز بين النسب من دون تردد.

ما يميّز الـ M4 عن الكوبيهات الأمريكية التي نؤجّرها هو ما يحدث حين ينعطف الطريق. الـ Camaro والـ Challenger أسعد ما تكونان وهما تتقدمان في خط مستقيم. الـ M4 تريد المنعطفات. التوجيه حادّ وصادق، والفرامل ضخمة، والهيكل يبقى مسطّحاً خلال تغييرات الاتجاه السريعة. تشعر بالمحور الأمامي وهو يعضّ الأسفلت. هذه الدقة هي سبب اختيارها على سيارة عضلات، وهي أيضاً سبب كون الـ M4 تكافئ سائقاً يريد أن يقود فعلاً، لا أن يُرى فحسب.

السرعة القصوى محكومة عند 250 كم/س، وهو رقم نظري هنا بالنظر إلى ضبط المخالفات في دبي، لكنه يخبرك أن السيارة تملك هامشاً أكبر بكثير مما ستستخدمه قانونياً يوماً.

المواصفات في لمحة

ما تتنازل عنه مقابل ذلك

أربعة مقاعد، لكن اقرأ الرقم بصدق. الأماميان ممتازان. أما الخلفيان فهما لتنقلات قصيرة أو أكياس تسوّق، لا لبالغين في رحلة مطار. مساحة الرأس والأرجل خلف المقعدين الأماميين ضيقة، والدخول من وراء الأبواب الطويلة داخل موقف متعدد الطوابق يحتاج إلى صبر.

التعليق صلب. هذا هو ثمن التحكم بالهيكل، وفوق مطبّات دبي ووصلات الجسور القديمة المرقّعة ستشعر به. عند خلوص أرضي يبلغ 120 مم تجلس المقدمة منخفضة، فمنحدرات المولات الحادة والمطبّات العنيفة تستدعي زاوية مائلة واقتراباً بطيئاً. الأمر محتمل لا مؤلم، لكن لا أحد يقتني M4 من أجل تنقّل يومي وثير.

الوقود هو الحقيقة الأخرى. توقّع نحو 11 كم/لتر داخل المدينة إن كنت لطيفاً، وأقلّ بكثير إن استخدمت المحرك بالطريقة التي يتوسّلها. خزان الـ 59 لتراً ومدى معلن يصل إلى 604 كم يبدوان جيدين على الورق. أما في قيادة مدينة حقيقية بضبط Competition مع تكييف يصارع حرارة 45 درجة، فخطّط للتعبئة أكثر مما يوحي الكتيّب.

الحرارة والرسوم وتفاصيل دبي اليومية

المقصورة تبرد سريعاً. اتركها في الشمس طوال بعد الظهر وسيسحب نظام التكييف الداخل المحترق إلى مستوى مريح خلال دقيقتين بمجرد أن تتحرك، بفتحات أمامية قوية ومخارج خلفية للمقاعد الخلفية. خيارات الجلد الداكن تسخن على اللمس، فمظلّة الشمس تستحق وجودها في يوليو وأغسطس.

بضع نقاط عملية. رسوم سالك تُحتسب عليك كمستأجر، وكذلك أي مخالفة سرعة أو إشارة حمراء من هيئة الطرق والمواصلات، وهذا مهم في سيارة بهذه السرعة يصل فيها الحدّ الأقصى أسرع مما تتوقع. أحزمة الأمان إلزامية في كل مقعد. عرض الـ M4 يبلغ 1887 مم، وهو عرض كبير فعلاً لكوبيه، فأبراج المارينا الضيقة والمواقف القديمة متعددة الطوابق تحتاج إلى عناية عند الدخول وإلى فتح باب محسوب بعد الركن. على الطريق المفتوح تكون سلسة وثابتة، وهو تماماً حيث تريد هذه السيارة أن تكون.

من يستأجرها ومن ينبغي ألّا يفعل

استأجر الـ M4 موديل 2023 إن كنت هنا من أجل القيادة. عطلة نهاية أسبوع على منعطفات جبل حفيت، بضع جولات صباحية على طريق خالٍ، سيارة تشدّك فعلاً بين النقطة أ والنقطة ب. شخصان، أمتعة خفيفة، ورغبة في الإحساس بالطريق عبر يديك. لهذا الغرض، لا يكاد شيء في فئتها السعرية يؤديه بشكل أفضل.

تجاوزها إن كنت تحتاج المقاعد الخلفية لركاب حقيقيين، أو إن كان أسبوعك في معظمه مشاوير وركن، أو إن كان تعليق صلب ووقفات وقود متكررة سيرهقانك. العائلات والرحلات كثيرة التنقل من المطار وإليه ينبغي أن ترتقي إلى سيدان أو BMW أكبر. الـ M4 لا تحاول أن تكون عملية، والتظاهر بغير ذلك يهيّئك لخيبة أمل. خذها على ما هي عليه، كوبيه حادّة وسريعة وجرّاحية الدقة، وستكون واحدة من أكثر السيارات التي نسلّمها إمتاعاً.