استأجر Bmw 228 2021 في دبي

نسلّمك BMW 228 2021 عند بابك في دبي خلال ساعة إلى ساعتين، وهذا وحده معظم سبب انتهاء الناس بهذه السيارة بدل التنقّل إلى مكتب تأجير. إنها كوبيه بأربعة أبواب تدخلك إلى شعار BMW بأقل مما تكلفه الموديلات الأحدث، ومع سنة صنع أقدم يلين السعر أكثر. الشكل هو عامل الجذب: منخفضة، عريضة، فاخرة بحق من على الرصيف، بمحرك تيربو رباعي سعة 2.0 لتر يملك ضربة حقيقية مقابل ما تدفعه. إن كنت ثنائيًا أو تقود بمفردك وتريد الشعار والمظهر أكثر من مساحة المقاعد الخلفية، فهذا هو خيار القيمة. المقايضة هي ارتفاع سقف الخلف وحجم الصندوق، وسأكون صريحًا في كليهما أدناه.

ما الذي تستأجره فعلًا

هذه هي الفئة الثانية Gran Coupe، النسخة رباعية الأبواب من كوبيه BMW الصغيرة. خمسة مقاعد على الورق، وخط سقف منحدر، ومحرك بنزين رباعي تيربو سعة 2.0 لتر يرسل 231 حصانًا إلى العجلات الأمامية عبر ناقل أوتوماتيكي بثماني سرعات. تنطلق من صفر إلى 100 كم/س في 6.3 ثوانٍ، وهو رقم سريع لسيارة مدمجة بهذا السعر، وتبلغ سرعتها القصوى 209 كم/س. لكن الغاية ليست الأرقام. الغاية أنك تحصل على مقود BMW وخامات مقصورة BMW وذلك الثبات على الطريق، في سيارة صغيرة بما يكفي لركنها بسهولة.

المحرك التيربو الرباعي هو سبب الحجز

مقابل هذا المال، المحرك هو النجم. تندمج في شارع الشيخ زايد، فتضغط، ويدور التيربو، وتجد نفسك في المسار. والتجاوز على طريق E11 بسرعة عالية لا يستحق الذكر. الناقل الأوتوماتيكي بثماني سرعات ناعم في الزحام وينزل التروس بسرعة حين تطلب. الدفع الأمامي يعني أنها لن تنحت المنعطف كما تفعل كوبيه الفئة الثانية ذات الدفع الخلفي، لكن على طرق دبي السريعة العريضة المستوية لن تلاحظ ذلك أبدًا. ما ستلاحظه هو سيارة مدمجة بهذا الاتزان عند 120 كم/س، وهذا نادر عند سعر الإيجار هذا.

الركن والروتين اليومي

بطول 4.53 أمتار وعرض 1.8، تنزلق الـ 228 إلى خانات مواقف مارينا ومباني المولات دون المناورة التي تحتاجها سيدان. الدوران على شكل U ضيّق ومرتّب. المأخذ هو الخلوص الأرضي البالغ 152 مم، وهو منخفض. مطبّات دبي، خصوصًا الحادّة حول المجمّعات السكنية، تتطلب اقترابًا بطيئًا ومستقيمًا وإلا سمعت أسفل السيارة. منحدرات المولات الحادة لا مشكلة فيها ما دمت لا تهاجمها. تعامل معها كما هي، كوبيه منخفضة، ولن تواجه أي مشكلة.

الحرارة والمقصورة

المقصورة صغيرة، وهذا في صالحك صيفًا. حين تكون الحرارة 45 درجة وقد ظلّت السيارة تحت الشمس، يبرد حجم هواء أصغر أسرع، ويهبط المكيّف بالمقدمة إلى حد الراحة خلال دقائق قليلة من التحرك. الفتحات الأمامية قوية. أما ركاب الخلف فيصلهم تدفق أقل، لذا في رحلة عصر طويلة مع أشخاص في الخلف، اضبطها على البارد قبل أن تُقلّهم.

هل تتسع لحقائبك وركّابك

هنا عليك أن تكون صادقًا مع نفسك. في المقدمة، رحبة ومقاعدها جيدة لرحلات المطار الطويلة إلى DXB أو DWC. الخلف هو التنازل. خط السقف الكوبيه المنخفض يقتطع من ارتفاع الرأس خلفًا، فيجلس البالغ الطويل ورأسه يلامس البطانة. لطفلين أو مشوار قصير مع أصدقاء، لا بأس. لأربعة بالغين عبر المدينة، يصبح الأمر مملًا سريعًا.

الصندوق متواضع لهذه الفئة. يبتلع حقيبتي كابينة مع حقيبة قماشية، أو حقيبة كبيرة واحدة وحقيبة ظهر براحة. أما أمتعة مطار لعائلة كاملة فلن تدخل. إذا كان أسبوعك يضم أربعة أشخاص وحقائبهم، فهذه ليست سيارتك.

الوقود والرسوم خلال أسبوع في دبي

خزان الـ 50 لترًا مع محرك تيربو رباعي اقتصادي يعنيان أنك لست أسير المضخة. القيادة الواقعية في دبي، بمكيّف يعمل بأقصى طاقته وشيء من الطرق السريعة، تضعك حول 8 إلى 9 لترات لكل 100 كم، فيغطي الخزان مسافة طيبة من مشاوير المدينة والمطار قبل إعادة التعبئة. في أسبوع اعتيادي من المشاوير مع رحلتين أطول، توقّع تعبئة واحدة، ربما اثنتين.

رسوم سالك عليك. كل بوابة تمرّ تحتها تُحتسب على الإيجار، وأي مخالفة سرعة أو وقوف من هيئة الطرق والمواصلات تُحوَّل إليك أيضًا، فراقب الحدود. أحزمة الأمان إلزامية في كل مقعد. لا شيء من هذا خاص بالـ 228، لكنه الجزء الذي ينساه المستأجرون حتى تصلهم الفاتورة.

من يجب أن يستأجرها، ومن لا يجب

استأجر الـ 228 2021 إذا كنت ثنائيًا أو سائقًا منفردًا يريد سيارة فاخرة تليق بالمظهر وتنطلق بقوة مقابل السعر. سنة الصنع الأقدم هي ما يجعل الشعار والتصميم في المتناول، والأداء على الطريق السريع مكسب إضافي.

تجاوزها إن كنت تقلّ ثلاثة أو أربعة بالغين بانتظام، أو إن كان أسبوعك مبنيًا على أمتعة مطار كبيرة. ارتفاع الرأس خلفًا والصندوق المتواضع حدود حقيقية لا تفاصيل صغيرة. لمساحة خلفية فعلية، ارتقِ إلى الفئة الثالثة. وللعائلات والحقائب الكاملة، خذ SUV. لكن إن كان الأمر يخصّك أنت غالبًا، والمظهر يهمّك، وتريد سرعة BMW دون سعر الطراز الرائد، فالـ 228 هي لعبة القيمة.