استأجر بنتلي بنتايغا 2023 في دبي

خذ بنتايغا السوداء شرقاً بدلاً من وسط المدينة وستقدم عن نفسها حجة مختلفة. يصعد الطريق إلى حتا ويتعرج عبر جبال الحجر، وهو نوع المسارات الذي لا تراه سيارة تتنقل بين الفندق والمول، وهناك تُظهر بنتلي بنتايغا 2023 المستأجرة في دبي ما بُني هيكلها من أجله فعلاً. نوصلها إلى فندقك أو الفيلا أو صالة المطار خلال ساعة إلى ساعتين من الحجز، بطلاء أسود وخمسة مقاعد ونفس محرك V8 سعة 4.0 لتر الذي تعمل به كل بنتايغا حالية. هذه الصفحة تحسم سؤالاً أضيق من المعتاد: هل يستحق ذلك الاتزان على طرق الجبال أن تحجز من أجله، أم أنك ستدفع ثمن سيارة دفع رباعي تلتهم المنعطفات لتقضي أسبوعها بين فندق ومطعم؟

محرك V8 على منعطفات حتا، لا على الطريق السريع فقط

تعمل كل بنتايغا من الجيل الحالي بنفس منظومة الدفع أياً كان اللون أو عدد المقاعد: محرك V8 سعة 4.0 لتر بشاحنَي توربو يولد 542 حصاناً و770 نيوتن متر، عبر ناقل أوتوماتيكي بثماني سرعات إلى العجلات الأربع. تعلن بنتلي 4.5 ثانية حتى 100 كم/س وسرعة قصوى 290 كم/س، وهي أرقام سريعة لشيء بهذا الوزن، لكن الرقم المهم فعلاً على طريق حتا هو مدى ثبات الهيكل عبر سلسلة منعطفات على السرعة الثانية. التعليق الهوائي يقوم بذلك العمل، والمقود يحمل ثقلاً حقيقياً بدلاً من أن يخف ويفقد الإحساس كما تفعل معظم سيارات الدفع الرباعي التي تزن ثلاثة أطنان بمجرد أن يتوقف الطريق عن الاستقامة. وعند العودة إلى شارع الشيخ زايد، يحوّل المدى المتوسط لنفس المحرك التجاوز إلى ضغطة سهلة واحدة على الدواسة بدلاً من انطلاقة تحضيرية.

أضافت بنتلي هذا العام نسخة بنتايغا بقاعدة عجلات أطول لمن يريدون مساحة أكبر في الخلف. هذه السيارة هي الهيكل القياسي بخمسة مقاعد، النسخة التي بُنيت لتُقاد لا ليُجلس فيها، ولهذا يهم طريق الجبل هنا أكثر مما يهم في سيارة دفع رباعي فائقة الفخامة أخرى. وأمام منافستيها الواضحتين، الفارق جلي. رولز رويس كولينان أنعم وأفخم، مبنية حول من يجلس في المقعد الخلفي، وقليلة الاهتمام بالمنعطف. ورينج روفر هي الخيار الأهدأ والأقل كلفة تشغيلاً إذا كانت الراحة الصامتة هي كل المطلوب. تقف بنتايغا بينهما بوصفها السيارة التي تستأجرها لأنك تريد فعلاً أن تكون خلف المقود حين يصبح الطريق مثيراً.

خمسة مقاعد وصندوق يكفي اثنين، لا أربعة

خمسة مقاعد مكسوة بجلد مخيط يدوياً، مع الخياطة الماسية على الأبواب ومفاتيح معدنية محززة تجعل معظم المقصورات الفاخرة تبدو مجمّعة لا مصنوعة. في يوم بين الجبال، أو أسبوع تكون القيادة نفسها هدفه، تعني هذه اللمسات أكثر مما تعنيه في مشوار مطار مباشر.

يتسع الصندوق لـ484 لتراً مع رفع المقاعد الخلفية، وهي مساحة صادقة لا سخية. حقيبتان كبيرتان وحقيبتان قماشيتان تدخل من دون عناء، بما يكفي لثنائي في رحلة يوم أو مسافرَين معاً لأسبوع. أضف شخصاً بالغاً رابعاً بحقيبته الكاملة وسينفد الصندوق قبل المقاعد، لذا على عائلة من أربعة تصل إلى مطار دبي بأمتعة حقيقية أن تنظر إلى سيارة دفع رباعي أكبر بدلاً من هذه.

الركن يتطلب الحذر الذي لا يطلبه طريق الجبل. بطول يتجاوز 5.1 متر وعرض هيكل يقارب المترين، يعني موقف سفلي ضيق في المارينا أو طابق ضيق في مول طي المرايا وأخذ الزاوية ببطء. الخلوص الأرضي حوالي 180 مم ويرتفع التعليق الهوائي أكثر عند الطلب، لذا ليس المنحدر الحاد أو المطب العالي هو الخطر. الخطر هو عجلة تحتك برصيف أو خدش على عمود موقف، وإصلاح ذلك في هيكل مصنوع يدوياً ليس رخيصاً أبداً.

ما تستهلكه، وكيف تبقى بارداً بعد الجولة

يقترب استهلاك الوقود المجمع من 13 لتر/100 كم، وزحام دبي الحقيقي في طريق الخروج من المدينة يتجاوز ذلك قبل أن تصل إلى الطريق المفتوح. يأخذ الخزان سعة 85 لتراً وقوداً ممتازاً ويكفي لحوالي 650 كم في سير منتظم، وهو مدى مريح ليوم كامل إلى حتا والعودة مع فائض وفير، وإن كانت جولة أطول بين الإمارات ستجعلك تفكر في مكان التعبئة التالية.

يحتفظ الطلاء الأسود بالحرارة كما تفعل أي مقصورة داكنة محكمة الإغلاق بعد ساعات من الوقوف في موقف مطل تحت الشمس. أمهل النظام دقيقة بعد أن تعود إلى السيارة في الصيف وسيلحق بالمطلوب سريعاً. يحصل ركاب الخلف على فتحات تهوية خاصة بهم لا على ما يتسرب من الأمام، وتخفف المقاعد المبردة وطأة الحر ريثما تبرد المقصورة. رسوم سالك وأي مخالفات من هيئة الطرق والمواصلات خلال الإيجار يسددها المستأجر، كما مع أي سيارة هنا، وكل مقعد يحتاج إلى حزام مربوط، مع مقعد طفل إلزامي لمن هم دون الرابعة.

لمن تناسب هذه البنتايغا، ومن الأفضل له أن يحجز غيرها

احجز هذه البنتايغا إذا كانت الخطة تتضمن طريقاً حقيقياً لا ساحة فندق فحسب، وكنت تريد أن تكون أنت من يقودها حين يصبح الإسفلت مثيراً. طريق الجبل إلى حتا والعودة هو الاختبار الصادق لما يميز هذه السيارة عن منافساتها، وهي تجتازه.

ابحث عن غيرها في حالتين. إذا كان المقعد الخلفي هو الغاية الكاملة من الحجز، فكولينان تقدم وصولاً بسائق بمساحة أكبر واهتمام أقل بكثير بالطريق. وإذا أردت معظم الراحة من دون تكاليف تشغيل صناعة يدوية أو الوديعة التي تطلبها هذه الفئة، فرينج روفر تغطي أسبوعاً مشابهاً بأقل بكثير.

ادخل وأنت على بينة من الشروط. يشمل الإيجار 250 كم في اليوم، وكل كيلومتر إضافي بـAED 0.5، وتحتاج إلى أن تبلغ 25 عاماً على الأقل لاستلام المفاتيح. هذا حجز من فئة الفخامة الفائقة ويتطلب وديعة كبيرة، فلا خيار من دون وديعة هنا. التوصيل حتى الباب، عادة خلال ساعة إلى ساعتين من الحجز، بالطلاء الأسود.