استأجر Audi RS Q8 2021 في دبي

تبدو Audi RS Q8 موديل 2021 السوداء في أبهى صورة، لكن اللمعان نفسه الذي يمنح سيارة SUV هذه المزوّدة بمحرك V8 مزدوج التيربو مظهراً جادّاً بحقّ أمام أحد الفنادق هو الطلاء الذي يمتصّ أكبر قدر من الحرارة في ظهيرة دبي. نؤجّر Audi RS Q8 موديل 2021 باللون الأسود، مع توصيل إلى بابك خلال ساعة إلى ساعتين من الحجز. وقبل أن يدخل محرك الـ591 حصاناً أو المساحة الكافية لأمتعة أربعة بالغين في الحديث، من الإنصاف أن نكون صريحين حيال تلك المقايضة: سيارة SUV رياضية داكنة الطلاء تُركت في الشمس المباشرة لساعتين تحتاج إلى تكييف حقيقي لإعادة برودتها، وهذه السيارة تملكه، وإن لم يكن فورياً. أما كل ما عدا ذلك في السيارة فأيسر في تقديره.

محرك V8 مزدوج التيربو، وكيف ينطلق على الطريق

الأرقام أولاً، لأنها تفسّر بقية السيارة. تعمل RS Q8 موديل 2021 بمحرك V8 سعة 4.0 لتر مزدوج التيربو مع مساعدة هجينة خفيفة بنظام 48 فولت، يولّد 591 حصاناً وعزماً مقداره 800 Nm، ينتقل عبر ناقل حركة أوتوماتيكي Tiptronic بثماني سرعات إلى نظام الدفع الرباعي الدائم quattro. وهذا يكفي للانطلاق من 0 إلى 100 km/h في 3.8 ثانية، أي بسرعة تكفي لإحراج معظم السيارات الرياضية عند إشارة خضراء. أما السرعة القصوى فمحدودة إلكترونياً عند 250 km/h ما لم تحمل السيارة المحدّدة حزمة RS Dynamic الاختيارية، التي ترفع ذلك إلى 305 km/h. اسأل مكتب التأجير أيّهما سُلِّم إليك قبل أن تخطّط لأي شيء طموح على شارع الشيخ زايد.

وما يلفت النظر ليس رقم الخط المستقيم بقدر الطريقة التي تحمل بها السيارة ذلك الأداء. فنظام التعليق الهوائي المتكيّف هو من يؤدي العمل الحقيقي. إذ يهبط ويزداد صلابةً عند السرعة كي تبقى مركبة يتجاوز وزنها الطنّين ثابتةً خلال تغيير مسار سريع، ثم يرتفع مجدداً لمطبّ أو منحدر مركز تجاري شديد الانحدار. وفي أنحاء المدينة تكون استجابة دوّاسة الوقود أكثر حدّةً بوضوح من Q7 المضبوطة على الراحة، ويجعل شدّ العزم في النطاق المتوسط من وضع الخمول التجاوزَ سهلاً بدلاً من أن يكون أمراً عليك التخطيط له. وتزداد القيادة صلابةً لتواكب ذلك الأداء، وعلى شوارع دبي الخلفية الأكثر خشونةً ووصلات التمدّد تشعر بقدر أكبر من الطريق مما ستشعر به في سيارة SUV أنعم. تلك الصلابة هي شارة RS تؤدي عملها، وهي مقايضة عادلة إن كان أسبوعك في غالبه قيادةً على الطرق السريعة وخدمة صفّ لدى الفنادق.

أربعة مقاعد ومساحة صندوق الأمتعة والاستخدام اليومي

هنا تفصل RS Q8 نفسها عن سيارة خارقة فعلية. فخمسة مقاعد حقيقية تعني أن أربعة بالغين يسافرون بأريحية، لا منكمشين في مقعد خلفي مبني لاثنين، وهو ما يهمّ في رحلة مطار بسيارة ممتلئة وسائق يريد استعادة المرايا طوال الرحلة. ويتّسع صندوق الأمتعة لـ605 لترات مع رفع كل المقاعد، وهو ما يكفي لحقيبتي سفر كبيرتين وحقيبتين طريّتين دون لعب "تتريس" بالأمتعة على الرصيف، ويفتح طيّ المقاعد الخلفية بالكامل تلك السعة إلى 1,755 لتراً لحمولة أكبر، أدوات رياضية أو مضارب غولف أو تسوّق سوبرماركت لمجموعة.

الحجم هو مسألة التخطيط الحقيقية، لا الخلوص الأرضي. فبعرض يقارب المترين دون المرايا وطول يتجاوز الخمسة أمتار قليلاً، هذه ليست سيارة تُدخلها في منحدر برج ضيّق بالمارينا دون طيّ المرايا أولاً وأخذ المنعطف ببطء. تؤدي الكاميرات وأجهزة الاستشعار معظم العمل، لكن مساحة ركن ضيّقة في مرآب متعدد الطوابق أو دورةً حادّة في مركز تجاري لا تزال تكافئ الصبر أكثر من الثقة. ويرتفع التعليق الهوائي للمطبّات والممرّات شديدة الانحدار، لذا نادراً ما يصبح الخلوص هو المشكلة هنا. العرض هو المشكلة.

مقصورة سوداء والوقود وتكلفة التشغيل

الطلاء الأسود وشمس دبي ليسا مزيجاً محايداً. اترك هذه السيارة واقفةً في الخارج لساعتين في يوليو وستكون المقصورة حارّة بحقّ حين تعود إليها، أحرّ مما ستكون عليه السيارة نفسها بلون أفتح. وما ينقذها تجهيزات قياسية تهمّ فعلاً هنا: مقاعد أمامية مهواة تسحب الحرارة من التنجيد خلال دقيقة أو دقيقتين من تشغيل التكييف، ونظام تحكّم بالمناخ بأربع مناطق يعني أن المقاعد الخلفية تنال هواءها البارد الخاص بدلاً من انتظار ما ينساب من الفتحات الأمامية. ليست راحةً فورية، لكنها سريعة بما يكفي لئلا يبقى أحد في السيارة يعاني بحلول خروجك من مساحة الركن.

خصّص للوقود ميزانيةً تليق بالمحرك. فخزان الـ85 لتراً يأخذ بنزيناً ممتازاً، ورقم Audi المشترك البالغ نحو 13 L/100km هو الرقم الذي تخطّط حوله، وإن كانت القيادة الواقعية في دبي، بازدحامها وحمل التكييف واستجابة دوّاسة هذا المحرك، تدفع الاستهلاك أعلى من ذلك في معظم الأيام. توقّع أن تعبّئ الوقود أكثر مما يوحي به رقم الكتيّب على مدى أسبوع من الاستخدام المعتاد. وتقع رسوم سالك خلال فترة الإيجار على عاتق المستأجر، وتمرّ مخالفات هيئة الطرق والمواصلات RTA بالطريقة نفسها كما في كل سيارة هنا.

من تناسبه هذه الـRSQ8، ومن الأجدر به البحث عن غيرها

استأجر Audi RS Q8 موديل 2021 إن كنت تريد أداءً جادّاً وحضوراً حقيقياً على الطريق دون حاجة إلى أن تكون السيارة الأعلى صوتاً في صفّ خدمة الفنادق. فهي تتعامل مع توصيل الأطفال إلى المدرسة، واستلام أربعة بالغين من مطار DXB بأمتعة كاملة، وتجاوزٍ قوي على طريق E11 بالسهولة نفسها، وباللون الأسود تُقرأ على أنها متحفّظة لا استعراضية، على الأقل إلى أن يسمعها أحدهم تنطلق.

ابحث عن غيرها إن كانت مقايضة حرارة الطلاء تزعجك فعلاً. فلونٌ أفتح على السيارة نفسها، حيث يتوفّر، يبقى أبرد بوضوح بعد بضع ساعات في الشمس. وإن كانت راحة القيادة تعنيك أكثر من السرعة الصرفة، فإن Q7 القياسية تقدّم قيادةً أنعم وتكلّف أقلّ في الوقود. وإن كان أسبوعك يحتاج إلى صفٍّ ثالث من المقاعد، فهذه السيارة لا تملكه. إنها تتّسع لخمسة لا لسبعة. وباعتبارها سيارة SUV رياضية، تُؤجَّر RS Q8 مقابل تأمين قابل للاسترداد يُؤكَّد عند الحجز بدلاً من خيار بلا تأمين. وتبلغ المسافة المسموحة 250 km يومياً، وتكلّف الكيلومترات الإضافية AED 0.5 لكل منها، وستحتاج إلى أن يكون عمرك 25 عاماً لتأخذ المفاتيح.