استأجر Audi R8 2022 في دبي

محرك V10 بالتنفّس الطبيعي كاد يختفي من صالات العرض الجديدة، واستئجار أودي R8 2022 صار من الطرق القليلة المتبقية لقيادة واحد منه في دبي دون أن تمتلكه. نوصلها إلى فندقك أو فيلتك خلال ساعة أو ساعتين، بلون رمادي، ومحرك V10 سعة 5.2 لتر يجلس خلف رأسك بلا أي شاحن توربيني في الجوار. هذه سيارة تحجزها من أجل المحرك والصوت، لا من أجل الوصول إلى مكان مفيد. وحجتنا صريحة: R8 سيارة رائعة للجولة الصحيحة وسيئة لكل ما عداها، لذا خطّط لحجزك حول اللحظة التي تريدها فيها فعلًا، طريق سريع خالٍ في الصباح الباكر أو مسار مفتوح باتجاه حتا.

هذه هي نسخة الدفع الخلفي من R8 بقوة 570 حصانًا، وهذه الحقيقة وحدها تصوغ إحساسها بالكامل. مع ذهاب القوة إلى العجلات الخلفية فقط تصبح أخفّ وأكثر مرحًا من نسخة quattro، لكنها أيضًا أقل تسامحًا مع اليد الثقيلة. السائق الواثق سيستمتع بذلك. والسائق المتوتر يجدر به أن يعرفه قبل الحجز.

المحرك الذي لم يعد بوسعك شراؤه جديدًا

سبب سعي الناس وراء هذه السيارة هو ما يقبع تحت الزجاج الخلفي. محرك V10 سعة 5.2 لتر عالي الدوران وبلا شحن توربيني صار اليوم نادرًا، وهو لا يتصرّف إطلاقًا مثل المحركات المشحونة التي حلّت محله. لا تأخّر في الاستجابة ولا صوت اندفاع مصطنع، بل تصاعد ميكانيكي نظيف يتحوّل إلى صخب حقيقي قرب أعلى نطاق الدوران. إنه سريع في كل مكان، لكن السحر الفعلي يسكن في الأعلى، وهذا بالضبط سبب انتمائه إلى طريق مفتوح لا إلى اختناق مروري. يستغرق التسارع من 0 إلى 100 كم/س نحو 3.8 ثانية ويبلغ 327 كم/س، غير أن الكاميرات في دبي تعني أنك ستضبط نفسك قبل ذلك بكثير.

على امتداد خالٍ من شارع الشيخ زايد قبل أن تستيقظ المدينة، أو في جولة متأخرة بعد أن يخفّ الزحام، تكون هذه واحدة من أعظم تجارب القيادة التي يمكنك استئجارها هنا. أما عالقًا في زحف ساعة الذروة نحو المطار، فهي مقعد باهظ الثمن يصادف أنه يصدر ضجيجًا. اختر الساعة وستحصل على ما دفعت مقابله.

المواصفات بلمحة

مقعدان وأمتعة تكاد لا تُذكر

هذه كوبيه بالمعنى الحرفي الصارم. مقعدان، وصندوق أمامي سعة 112 لترًا يبتلع حقيبة ليّنة وربما حقيبة صغيرة إن حزمت بخفّة. هناك رفّ ضيّق خلف المقاعد لسترة، وهذا كل شيء. شخصان متجهان إلى العشاء أو إلى جلسة تصوير سيجدان ما يكفيهما تمامًا. شخصان بحقائب مطار لن يجدا، ولا يوجد ترتيب ذكي يحلّ الأمر. إن كنت تحتاج إلى حمل أمتعة أو راكب ثالث، فهذه ببساطة السيارة الخطأ، ولا حيلة تلتفّ على ذلك.

الوقود والمدى وثمن الاستمتاع

محرك V10 يُدفع بقوة يشرب الوقود، وR8 ليست استثناءً. توقّع نحو 5 كم لكل لتر داخل المدينة، فخزان الـ73 لترًا يفرغ سريعًا إذا أمضيت يومك واقفًا في الحر والمكيف يعمل. أما إذا قدتها كما يُفترض، في دفعات قصيرة هادفة على طريق مفتوح، فالأمر أقل إزعاجًا بكثير، وستخطط للتزوّد بالوقود حول جولتك لا العكس. لا أحد يحجز هذه السيارة ليوفّر المال، ولا ينبغي لك ذلك أيضًا.

المقدمة المنخفضة والمنحدرات والمطبّات

بخلوص أرضي 110 مم تجلس R8 منخفضة، وستشعر بذلك باستمرار. الجناح الأمامي السفلي هو ما يحتك، لذا مطبّات دبي المرتفعة ومداخل المولات المائلة ومنحدرات المواقف الحادة تحتاج إلى عبور بطيء وبزاوية مائلة. توجد خاصية رفع المقدمة لأسوأ الحالات، لكنها ليست تصريحًا باقتحام مطبّ، وكل ممر غير مألوف يستحق الحذر. وبمجرد تجاوز المدخل، يصبح الركن أسهل مما يتوقع الناس. السيارة ليست عريضة على نحو استثنائي والرؤية منها معقولة لهذه الفئة، فالمساحة القياسية لا تسبب أي متاعب.

الحرارة والمقصورة والقوانين المحلية

المقصورة الصغيرة ميزة في الصيف. لا يوجد هواء كثير يجب تبريده، فينزل نظام التكييف بالحرارة بسرعة حتى بعد أن تكون السيارة قد اختمرت تحت شمس الـ45 درجة، وفتحات الهواء الأمامية تضرب بقوة. فقط لا تمسك ذراع النقل أو أي جزء داخلي مكشوف في الدقيقة الأولى بعد وقوف طويل.

وهناك قاعدتان في دبي تقعان عليك أنت كمستأجر. رسوم سالك تُسجَّل على السيارة عند كل بوابة، وأي مخالفة من هيئة الطرق والمواصلات، بما فيها ضبط السرعة، تدفعها أنت. تبلغ R8 سرعة مخالفة للقانون بلا جهد يُذكر، وإعداد الدفع الخلفي يغري القدم الثقيلة، فعدّاد السرعة يستحق انتباهك. تأتي السيارة مع 250 كم يوميًا، والمسافة الإضافية بـ6 دراهم للكيلومتر، وهو ما يناسب الجولات القصيرة المقصودة التي بُنيت لها هذه السيارة.

من يجب أن يستأجرها، ومن لا ينبغي له

استأجر R8 2022 إن كنت سائقًا واثقًا يريد طابع الدفع الخلفي ومحرك V10 بالتنفّس الطبيعي بوصفه الغاية كلها، وتخطط للجولة حول طريق مفتوح لا حول التنقّل اليومي. لجولة في الصباح الباكر، أو مناسبة خاصة، أو سيارة تلفت الأنظار لشخصين، يصعب التفوّق عليها في هذا التكليف.

لا تستأجرها كوسيلة تنقّل. إن كنت تحتاج مساحة أمتعة، أو أكثر من راكب واحد، أو سيارة مريحة في الزحام المتقطّع، فلن تعطيك R8 إلا القليل مقابل المال، وسيدان أو دفع رباعي أنسب بكثير. وإن أردت الأمان الإضافي للدفع الرباعي في سيارة بهذه القوة، فنسخة R8 بنظام quattro خيار أأمن من نسخة الدفع الخلفي هذه. لكنها إن حُجزت للسبب الصحيح، تمنحك شيئًا لا تستطيع سيارات كثيرة منحه.