استأجر أودي R8 2022 في دبي

معظم إعلانات أودي R8 تعتمد على الأبيض أو الرمادي أو خط سباق هنا وهناك. أما أودي R8 سبايدر 2022 هذه فتأتي باللون البنفسجي، درجة لن تراها مرتين عند موقف خدمة ركن السيارات نفسه في دبي، وفي سيارة بنيت حول محرك V10 طبيعي التنفس صارخ، يليق اللون الجريء بالسيارة بدلاً من أن يصارعها. يمكننا إيصالها إلى بابك خلال ساعة إلى ساعتين من الحجز، من دون زيارة لصالة عرض. هذه النسخة أوتوماتيكية بنظام كواترو، والقرار الحقيقي الذي تطرحه عليك ليس ما إذا كان البنفسجي يناسبك. بل ما إذا كانت سيارة خارقة بمقعدين وصندوق صغير وسقف مفتوح تناسب الأسبوع الذي خططت له فعلاً.

محرك V10، وكيف يبدو والسقف مفتوح

هذه هي نسخة V10 كواترو سبايدر الأساسية، لا نسخة الدفع الخلفي RWD ولا نسخة Performance كواترو الأعلى قوة التي تخلط بعض الإعلانات الإماراتية بينها وبينها. تولد 570 PS (562 حصاناً) عند 8,100 دورة في الدقيقة و560 نيوتن متر عند 6,300 دورة، عبر ناقل أوتوماتيكي مزدوج القابض S tronic بسبع سرعات إلى العجلات الأربع. تصل إلى 100 كم/س في 3.5 ثانية وتبلغ سرعتها القصوى 322 كم/س، وكلا الرقمين أدنى بقليل من نسخة الكوبيه المكافئة لأن السقف القابل للطي وهيكله يضيفان وزناً حقيقياً. لن تلاحظ ذلك الفارق من مقعد السائق.

ما يبيع هذا المحرك لم يكن يوماً رقم التسارع من 0 إلى 100. بل ما يحدث بعد 6,000 دورة في الدقيقة، حيث يكون المنافس التيربو قد بدأ يخبو بينما يواصل هذا المحرك السحب حتى 8,100. ومع السقف المطوي يصلك ذلك السحب صوتاً أولاً، خلف أذنيك مباشرة، لا مرشحاً عبر زجاج أمامي وبطانة سقف. على شارع الشيخ زايد يعني ذلك التمسك بالسرعة نفسها طوال التجاوز بدلاً من رفع الغيار مبكراً بحكم العادة. وكواترو يعني أن زخة مطر نادرة في دبي أو انطلاقة صباح بارد لا تحول القيادة إلى مغامرة، وهو ما يهم في سيارة مكشوفة بدفع خلفي أكثر بكثير مما يهم على الطريق الجاف.

مقعدان وصندوق صغير وما يتسع فعلاً

لا يوجد مقعد خلفي تتفاوض عليه، ولأن محرك V10 يجلس خلفكما، تعيش الأمتعة في صندوق أمامي واحد يتسع لـ 112 لتراً. يكفي ذلك حقيبة قماشية وحقيبة لابتوب لكل منكما، لا حقيبة سفر صلبة تُدحرج من رحلة طيران. نسخة الكوبيه من هذه السيارة تضيف رفاً بسعة نحو 226 لتراً خلف المقعدين. أما السبايدر فتتخلى عن تلك المساحة بالكامل لآلية السقف القابل للطي، فيكون الصندوق الأمامي كل ما لديك فعلاً. شخصان يهبطان بأمتعة مطار حقيقية يحتاجان سيارة ثانية للحقائب، أو فندقاً يحتفظ بها حتى تجهز الغرفة.

المقابل يُسدد لك في الزحام وعند المنحدرات. الـ R8 قصيرة بمقاييس السيارات الخارقة، وتوسط المحرك يبقي المقدمة منخفضة بما يكفي للرؤية فوقها، لذا فإن خانة ضيقة في المارينا أو منحدر موقف متعدد الطوابق أسهل عبوراً مما يوحي الشعار. الارتفاع عن الأرض يدور حول 110 ملم في كل الأحوال، وهو ضيق بما يكفي لتتطلب المطبات ومداخل المولات الحادة اقتراباً بطيئاً وبزاوية بدلاً من المسار الذي كنت ستسلكه في SUV.

مقصورة بنفسجية والوقود وكلفة التشغيل

الطلاء الخارجي البنفسجي الزاهي لا يمتص الحرارة كما يفعل الأسود، لكنه لا يقدم لك خدمة تذكر أيضاً، والسيارة المتروكة مغلقة تحت شمس مباشرة تظل تحمّي المقاعد ولوحة القيادة مهما كان اللون. مع السقف المغلق في ظهيرة بحرارة 45 درجة مئوية، تُحكم المقصورة الإغلاق بما يكفي لتبرد بنفس سرعة الكوبيه تقريباً ما إن يأخذ المكيف دقيقته. ولا يوجد مقعد خلفي ولا راكب خلفك يجادلك في اتجاه الهواء، وهذه رحمة صغيرة تمنحك إياها مقصورة المقعدين.

الكلفة الصريحة لتلك الشخصية طبيعية التنفس هي الوقود. الخزان سعة 80 لتراً لا يقبل إلا الوقود الممتاز، ورقم مجمع حول 13.5 لتر/100 كم يصبح متفائلاً ما إن يجتمع زحام دبي مع محرك يكافئك على رفع الدورات، فضع في ميزانيتك محطات وقود أكثر تكراراً مما يحتاجه منافس تيربو. والوزن الإضافي من السقف القابل للطي لا يساعد ذلك الرقم أيضاً. رسوم سالك خلال فترة الإيجار على المستأجر، وأي مخالفات من هيئة الطرق والمواصلات خلال حيازتك للمفاتيح تمر إليك.

احجز هذه السبايدر البنفسجية، أو اختر الكوبيه بدلاً منها

استأجر أودي R8 سبايدر 2022 إذا كنتما شخصين تريدان السقف مفتوحاً ومحرك V10 من دون تيربو يرتفع خلف كتفيكما، وترضيان بحقيبة قماشية واحدة لكل منكما بدلاً من أمتعة حقيقية. إنها أوتوماتيكية، فلا قابض تديره في زحام داون تاون، وكواترو يعني أنك لا تحتاج ظروف طريق مثالية لاستخدام الأداء. وكما سيارات الأسطول الخارقة الأخرى، تخرج مقابل تأمين قابل للاسترداد يُؤكد عند الحجز بدلاً من خيار بلا تأمين، والمسافة المسموحة 250 كم في اليوم مع احتساب الكيلومترات الإضافية بـ 0.5 درهم لكل منها، وتحتاج أن تكون في الحادية والعشرين لاستلام المفاتيح. الطلاء البنفسجي خاص بهذه النسخة تحديداً، فتعامل معه على أنه مكافأة لا شيئاً تعتمد عليه إذا حجزت الطراز مجدداً لاحقاً.

ابحث عن غيرها إذا كنتم ثلاثة أو أربعة مسافرين، أو ستصلون بحقائب سفر حقيقية، أو تطاردون أسرع زمن تسارع في الفئة، إذ تتفوق عليها بفارق بسيط شقيقتها Performance كواترو ومنافسات مثل هوراكان Evo سبايدر. وإذا أردت فكرة السقف المكشوف نفسها مع صندوق حقيقي، فستخدمك سيارة مكشوفة من فئة مختلفة أفضل. لكن إذا كانت الخطة شخصين وسقفاً مفتوحاً في أمسية صافية وفرصة أخيرة لسماع محرك V10 يرتفع بدوراته وحده، فهذه هي السيارة التي تحجزها.