استأجر أودي Q8 2022 في دبي

تصنع أودي طرازين مختلفين تماماً من Q8، والطراز المهم هنا يسير دون قطرة بنزين واحدة. أودي Q8 e-tron موديل 2022 تحمل الشبك العريض نفسه والسقف المنخفض نفسه وشارة كواترو نفسها مثل شقيقتها بمحرك الاحتراق، لكن تحتها تجلس حزمة بطارية ومحركان كهربائيان بدل V6 تيربو. نوصل هذه السيارة إلى فندقك أو فيلتك في دبي أو إلى المطار، عادةً خلال ساعة إلى ساعتين من الحجز، بالطلاء الأسود الذي يليق بسيارة بُنيت لتكون سريعة بهدوء لا صاخبة في إعلان ذلك. والسؤال الحقيقي لمن يوازن بين Q8 كهربائية وأخرى بنزين ليس أيهما أجمل، بل هل أنت مستعد لتخطيط أسبوعك حول بطارية بدل مؤشر وقود.

محركان وبطارية واحدة، وكيف تختلف القيادة عن Q8 البنزين

لم تسمِّ أودي هذه السيارة Q8 e-tron في 2022. ذلك الاسم، مع تحديث شكلي وبطارية أكبر، وصل مع إعادة إطلاق الطراز مطلع 2023. سيارة مصنوعة في 2022 مثل هذه خرجت من المصنع بشارة e-tron ببساطة، فما تستأجره هو النسخة الأصلية المجربة جيداً من هذه الـSUV، لا سيارة أحدث تلبس اسماً أقدم. تحت الهيكل الأسود يجلس محركان كهربائيان، واحد على كل محور، يعملان معاً كنظام كواترو الكهربائي من أودي. لا علبة نقل هنا ولا ترس تفاضلي مركزي ميكانيكي يقوم بالعمل. تقرأ السيارة انزلاق العجلات إلكترونياً وتنقل العزم بين الأمام والخلف في جزء من الثانية، وهو ما يظهر كتماسك واثق في تغيير مسار سريع أو عند الخروج من منحدر مبلل بالمطر.

في وضع القيادة العادي، تنطلق السيارة بسلاسة وبصمت شبه تام، وهذا يحتاج بعض التعوّد إن كنت معتاداً على صوت محرك Q8 البنزين. انتقل إلى وضع الدفع المؤقت وترتفع القوة المجمعة إلى 300 كيلوواط، نحو 402 حصان، وهو ما يكفي للتسارع من 0-100 كم/س في 5.7 ثانية. هذا أسرع في الانطلاق من Q8 البنزين التي تشاركها الشارة، ويصل دون تأخر تيربو أو ناقل حركة يبحث عن التعشيقة المناسبة، لأنه لا يوجد أصلاً. التعليق الهوائي القياسي يقوم بمعظم عمل الراحة، فيهدّئ المقصورة فوق فواصل التمدد والمطبات، ويستطيع خفض نفسه قليلاً على سرعات الطرق السريعة لاستعادة شيء من المدى. الارتفاع عن الأرض يقارب 172 مم، وهو كافٍ لمنحدرات المولات ومداخل الفلل دون احتكاك، لكنها ليست سيارة صُنعت للمسارات الصحراوية الممهدة. على شارع الشيخ زايد يجعل نظام كواترو والبطارية المثبتة منخفضاً في الأرضية السيارة تحسّ بأنها مثبتة في تغييرات المسار السريعة لا متوترة.

مساحة المقصورة وصندوق الأمتعة والحياة مع المقعد الخلفي

خمسة مقاعد، والمقعد الخلفي يتسع فعلاً لبالغَين في مشوار مطار أو ثلاثة أطفال عند بوابة المدرسة، بمساحة ركب أكبر مما تتوقع لأن البطارية تجلس تحت الأرضية بدل أن تقتطع من المقصورة. سعة الصندوق 660 لتراً مع المقاعد مرفوعة، أي ما يكفي لحقيبتين كبيرتين وحقيبتين قماشيتين دون تكديسها حتى السقف. اطوِ المقعد الخلفي وتنفتح المساحة إلى 1,725 لتراً، وهو ما يغطي نقل أثاث أو حمولة بقالة كاملة. هناك أيضاً حجرة صغيرة تحت غطاء المحرك، نحو 50 لتراً، مفيدة لكابل الشحن لا كصندوق ثانٍ حقيقي.

لأسبوع من التنقل بين الفندق والمول واستقبالات المطار، هذه SUV عائلية حقيقية، لا سيارة كهربائية صغيرة تتنكر في هيئة واحدة. بعرض 1,935 مم لا تضيق بها معظم مواقف دبي متعددة الطوابق، لكن ارجع بها إلى طابق قبو ضيق وستحتاج الحساسات أكثر من مرة.

الطلاء الأسود وحرارة المقصورة وما تكلفه فعلاً في التشغيل

السيارات السوداء تمتص حرارة أكبر عبر السقف وغطاء المحرك من لون أفتح، ففي ظهيرة وقوف تبدأ هذه المقصورة أسخن مما ستكون عليه Q8 e-tron بيضاء أو فضية. لكن التعافي سريع أياً كان الطلاء، لأن الضاغط الكهربائي يبدأ التبريد لحظة تشغيل السيارة بدل انتظار محرك يسخن. اصعد بعد ساعات في المول وتوقّع أن تصبح المقصورة مريحة خلال دقيقتين من الحركة، أسرع مما تنجزه معظم سيارات SUV البنزين. تشغيل التكييف بقوة في يوم بحرارة 45 درجة يُنزل مداك المتبقي أسرع مما كان سيستنزف خزان وقود، فتعامل مع رقم WLTP كأفضل الحالات لا كضمان يومي.

أما المدى نفسه، فرقم 411 كم بمعيار WLTP هو المقدَّر، والقيادة الفعلية في دبي مع تكييف يعمل تهبط عادةً إلى ما بين 320 و350 كم. وهذا ما زال يكفي عدة أيام من مشاوير المدينة ورحلات المطار بين الشحنات لمعظم المستأجرين. شاحن فندق أو فيلا على النظام الداخلي بقدرة 11 كيلوواط يستغرق نحو ثماني إلى تسع ساعات ليلاً، وهو ما يناسب أسبوع إيجار تماماً إن وصلت السيارة بالشاحن معظم الليالي. الشاحن السريع بالتيار المستمر يسحب حتى 150 كيلوواط، أي ما يكفي للشحن من 10 إلى 80 بالمئة في نحو نصف ساعة. تكلفة الكهرباء لكل كيلومتر هنا أقل بكثير من البنزين، وهذه هي الحجة المالية الحقيقية لاختيارها على Q8 الاحتراق، مع أن شبكة الشحن العامة في دبي ما زالت أقل انتشاراً من محطات البنزين، فخطط لمحطة التوقف بدل افتراض وجود واحدة قريبة. رسوم سالك وأي مخالفات من هيئة الطرق والمواصلات خلال الإيجار تنتقل إلى المستأجر، كما مع أي سيارة في أسطولنا.

لمن تناسب، ومن عليه حجز Q8 البنزين بدلاً منها

استأجر أودي Q8 e-tron موديل 2022 إن كان أسبوعك يشبه إقامة نموذجية في دبي: قاعدة في فندق أو فيلا، قيادة يومية دون 300 كم تقريباً، أمسيات متاحة لتوصيل الشاحن، وتفضيل لسيارة SUV هادئة وسريعة على النسخة الاحتراقية. تكلفة التشغيل لكل كيلومتر تتفوق على Q8 البنزين بفارق مريح، والقيادة نفسها، هادئة وسريعة ومتزنة، من أكثر الطرق راحة لقطع المسافات هنا فعلاً.

ابحث عن غيرها إن كانت خططك تتضمن مشاوير طويلة متتالية دون وقت للشحن، أو رحلات متكررة إلى أبوظبي والعودة في اليوم نفسه، أو فندقاً أو فيلا بلا شاحن قريب ولا ثقة في إيجاد شاحن عام. Q8 البنزين تزيل هذا التخطيط كلياً. وكما مع السيارات الفاخرة الأخرى في أسطولنا، تُستأجر هذه مقابل وديعة قابلة للاسترداد تُؤكد عند الحجز، فهي ليست إيجاراً بلا وديعة. المسموح اليومي 250 كم، ثم 0.5 درهم عن كل كيلومتر إضافي، وتحتاج إلى بلوغ 21 عاماً على الأقل لاستلام المفاتيح، وهو حد أدنى من معظم سيارات SUV الفاخرة لدينا.